- Detta ämne har 5 svar, 1,183 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 2 månader sedan av
JRM – JoCCe.
-
Inlägg
-
Pedersen
Var iväg och skulle shoppa lite sommarolja åt ögonstenen och har alltid kört på Motuls 300V Comp 15W50… Handlarn hävdade dock bestämt att den utgått och ersatts av 300V Factory Line 15W50 (han ringde tom till någon, oklart vem, och kontrollerade).
Så, vad jag är nyfiken på är:
A) Har verkligen Comp utgått?
B) Går det använda Factory Line i en bil? Det verkar ju vara en massa konstiga tillsatser för koppling och gud vet vad? I övrigt verkar det ju vara samma spec:ar som ”gamla” Comp.
Lite paranoid blir man ju…
syke
Ring och dubbelkolla med veteranmotor.se ?
b20mannen
Det går bra att använda även motorcykelversionen av 300V i en Impreza.
SecretAgentMan
Jag har gått över till Castrols 10-60, mest för att det är enklare när man ändå är på Mekonomen och handlar Redline till lådan, och det har utarbetats någon form av rabattsystem när jag handlar (och det är en särdeles trevlig tjomme som jag handlar av).
/J
Tack för svaren.
Hade tyvärr inte riktigt tid att ringa runt och dubbelkolla (eller lust att chansa) så det blev Castrol 10w60 ist.JRM – JoCCe
Var iväg och skulle shoppa lite sommarolja åt ögonstenen och har alltid kört på Motuls 300V Comp 15W50… Handlarn hävdade dock bestämt att den utgått och ersatts av 300V Factory Line 15W50 (han ringde tom till någon, oklart vem, och kontrollerade).Så, vad jag är nyfiken på är:A) Har verkligen Comp utgått?B) Går det använda Factory Line i en bil? Det verkar ju vara en massa konstiga tillsatser för koppling och gud vet vad? I övrigt verkar det ju vara samma spec:ar som ”gamla” Comp.Lite paranoid blir man ju…
Den finns kvar …
MVH JoCCe
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.