› SSC › Modellspecifikt › Impreza / STI Racing / BRZ › Motor › Art. nr. på packningar
- Detta ämne har 18 svar, 1,089 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 1 månad sedan av
.zip.
-
FörfattareInlägg
-
28 juni, 2007 kl. 16:36 #3794
.zip
DeltagareRingde subba verkstaden och skulle beställa tre packningar.
Killen jag pratade med sökte art.nr via datorn i 10min utan att hitta något.Packningarna som jag är på jakt efter är
packning?? -> up-pipe -> packning?? -> turbo -> packning?? – >down-pipe
//.zip
28 juni, 2007 kl. 17:59 #61425challe
Deltagareom det är en gt du söker till så har du nr på packningen mellan turbo – dp här
http://bbs.impreza.nu/dc/dcboard.php?az=show_topic&forum=4&topic_id=4419&mesg_id=4419&page=
28 juni, 2007 kl. 18:35 #61426.zip
DeltagareTack och bock.
Två packningar kvar. Någon som sitter på art. nr här?//.zip
28 juni, 2007 kl. 20:57 #61422Mats
DeltagareStorm! Kolla i boken nu!
Mats GBG
Regionsansvarig Göteborg28 juni, 2007 kl. 21:33 #61421Storm
Deltagare44022AA170 -> up-pipe -> 44022AA150 -> turbo -> 44022AA180 – >down-pipe
packning?? -> up-pipe -> packning?? -> turbo -> packning?? – >down-pipe
Inte hundra man jag tror att det stämmer :+
29 juni, 2007 kl. 13:27 #61427.zip
DeltagareTackar!
Packningar beställda.//.zip
11 juli, 2007 kl. 20:01 #61428.zip
DeltagareSå då var man här igen. beställde packningarna. Den enda packningen som blev rätt var den mellan turbo och downpipe.
Enligt beställningskillen så va/är det ”bristvara” på dom andra två, så nu undrar jag om det finns fler ställen som säljer packningarna. Eller i värsta fall återanvända dom gamla?//.zip
13 juli, 2007 kl. 08:23 #61420Kvarnis
DeltagareJO då det gåt att återanvända dom gammla om dom är i hyfssat skicka
13 juli, 2007 kl. 10:56 #61429.zip
DeltagareTackar, då får jag försöka med det.
//.zip
22 juli, 2007 kl. 19:46 #61430.zip
DeltagareVid närmare efertanke.
Hur blir det om man kränger på ett större up-pipe? Då borde org. packningarna inte fungera längre. Någon som har koll på detta?Vill även minnas en sida som va uppe för ett tag sedan där man kunde shoppa massvis med packningar till bl,a Impreza.
Kan inte hitta den längre.//.zip
22 juli, 2007 kl. 21:56 #61435IMPREZA FOREVER
DeltagareDet är väll samma fläns på turbon fortfarande,Så där borde det ju passa.
mvh/B
____________________________
http://www.garaget.org/?car=36415
http://www.rallybilder.com23 juli, 2007 kl. 06:33 #61423Mats
DeltagareFastän downpipen blir större så blir ju inte ”utblåset” eller flänsen på turbon större. Så det funkar perfa med orginal packning mellan turbo och DP.
Mats GBG
Type R ’9923 juli, 2007 kl. 10:30 #61431.zip
DeltagareJag vet inte om jag tänker fel nu eller om jag har fått i mig för många semster öl….. men.
Jag fick med en omonterad up-pipe när jag köpte bilen.
Nu när turbo byte sker så funderar jag på att montera up-pipen.
Inloppet till turbon där up-pipen sitter är 4,5cm medans hålet på up-pipen är 5cm.
Hålet som sitter mot grenröret är 5,5cm.
Jag har ingen aning vilka mått det är på org. up-pipe, men kommer det passa?Det gör det inte heller bättre att jag har världens sämsta Subaru verkstad som inte ens hittar packningar, int eens när man knallar in med art.nr, pekar ut på skärmen och förklarar för dom 🙂
//.zip
23 juli, 2007 kl. 11:11 #61424Mats
DeltagareDet är här den berömda Dremel’n kommer in i bilden.
Porta (fila) så det är så liten skillnad som möjligt i övergångarna.Mats GBG
Type R ’9923 juli, 2007 kl. 13:41 #61432.zip
DeltagareAha på så vis. Då ska det gå bättre 🙂
Vad är det för mått på hålet i grenröret? Någon som har kolla på det?Men då tillbaka till packningsfrågan. Om packningen håller samma mått som inloppet gör orginal dvs 4,5cm, då måste det packningen bli en flaskhals om jag slipar ut hålet till 5cm? Fast nu vet jag inte om packningen är exakt 4,5cm eftersom den verkar vara helt jä*** omöjlig att få tag på.
//.zip
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.