- Detta ämne har 3 svar, 951 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år sedan av
Kvarnis.
-
Inlägg
-
nukem
Läser siffror över 700 HK.. förstärker man motorns olika delar då eller bytar man hela motorn ?
SecretAgentMan
Det mesta är skruvat med vid 700.
En standardmotor, gt, wrx eller sti (låt oss anta att man får byta turbo och spridare) skulle jag inte gå mycket över 400 riktiga på och hoppas på att det skulle gå att använda den hårt under längre stunder.
Mycket handlar om vad det är för turbo som sitter, om man har ordning på allt, och hur mycket man laddar i mitten.
400 riktiga är straxt ~500 internethittepå-pållar för övrigt, lite mer om det är siffror från USA. 😉
/J
BVS-Robban
”~500 internethittepå-pållar för övrigt, lite mer om det är siffror från USA”
HAHAHAHAHAHA
Internethittepå-pållarFinns ett till och det är ”jerryhästar” dessa är sällsynta och hittas oftast i silvriga bilar men har med tiden spridit sig till fler färger men säger oftast styvt 300 😀 även fast det verkliga siffran kan vara mycket högre !
Kvarnis
+350 åp GT/wrx är att börja be om problem om man inte ha marginaler i mappen.
~400 ut en STI maskin, då dom fortfarande lider av standard stakar + hög rpm som stressar mycket mer, alt högt vrid i EJ257 maskinerna
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.