- Detta ämne har 3 svar, 1,021 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 8 månader sedan av
Adam K.
-
Inlägg
-
Adam K
Jag har redan en Neetronics, men för dem som har gamm’ type-R eller har konverterat till DCC-ådor och inte har installerat någon controller än så kan detta vara alternativ till Neetronicen (som jag tycker är suverän) http://dccdpro.com/shop//catalog/
Neetronics: http://www.neetronics.com/neet/
SecretAgentMan
…redan handlat. 😀 …och jag har letat rätt på en OEM-subaru-kokar-dccd-knapp med. :7
/J
Ser man på 😀
Neetronicen? Jag kan inte säga annat än att jag är helnöjd, skulle iof vara intressant att köra en heldatoriserad ny-STi-dccd. Eller en modern Evo för den delen, men jag har ju känt hur mittdiffen har huggit till när jag börjat få fart (ffa efter vändningen i SS) 🙂
Och känt hur stor skillnad det är att köra konbana med diffen helt öppen (drifting) och mer och mer låst tills bilen blev som innan ARB och växellådsbytet. Och fortfarande öppnar när jag vänder runt i änden på banan. 🙂Men det finns väl andra som INTE hunnit köpa än…
Neetronics nästa verion av sin DCCD-controller kommer ha left foot-braking läge oxå! De ska programmera in det i min innan de skickar tillbaks den 🙂
Griml0ck o alla RA o typeR-ägare med manuella DCCD och utan ABS, nu är den nästan omistlig för er. Ett läge för låsning vid vanlig bromsning och ett annat (lämpligen mycket ’lösare’) för vänster-broms, förutom alla andra lägen (’fullgas’läge, lågfart o högfartslägen, handbroms-, launch-)
/Adam -slickar sig om munnen o vill ha tjock is!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.