- Detta ämne har 18 svar, 1,751 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 4 månader sedan av
555_STI.
-
Inlägg
-
Nikke McRae
Jag jagar lite delar inför vårens E85 konvertering.
Var hittar jag spridare som passar min Gt 00 bolt-on? Behöver minst 600cc om jag fattar det hela rätt.
Kör jag med mindre så krävs en ställbar bränsletrycksregulator?
Vilka rekommenderas? 🙂Stämmer det att min Impreza kallas för Classic Phase 2 i England?
För isåfall verkar det finnas hos http://www.zenperformance.co.uk
4 st 650cc för 5000kr, verkar helt ok pris.Adam K
Din är en phase 2 ja. MY98 är ofta phase 1.5, äldre phase 1 o nyare phase 2, de allra senaste åren (bara Ti?) har toppmatade spridare så du kan få se upp med.
Nya spridare ligger på ca 350£ + frakt på de engelska sidorna.Ok, ja sidomatad är det jag ska leta efter.
Får skicka ett mail till Zen och kolla vad de har hemma som passar utan krux på min classic phase 2.Har inte fått något svar från Zen Performance än. Mailade även till Andy F idag.
Kikade in på Scoobymania och hittade 650cc spridare för £290 exkl moms. Hur mycket moms läggs det på? 25 procent?
Någon som handlat spridare eller andra grejer därifrån. Kör de med kända märken och bra kvalite?Enligt motortrimmaren så behövdes det minst 600cc för att köra utan ställbar extra FPR.
Klarar jag mig bra med 650cc eller ska man lika gärna köra 740cc? Vad ska man satsa på?p_ilis
Jag kör med 800 till min STi och tomgång och avgasvärden är helt ok. Skönt att ha lite marginal kanske?
/Peter
Ja, jo det är sant. Andy F hade bara 800 spridare till min bil, kostade 6800:-. Det går nog att hitta billigare, 650cc eller 740cc.
lunkan
Momsen i UK är 17,5%. Kolla med flat4online, beställde mina nya spridare där som jag ska ha till E85 mappning (850cc) därifrån och det var otroligt snabb leverans hoppas dom passar och funkar som dom ska bara 😀
RXY430
Momsen i UK är 17,5%. Kolla med flat4online, beställde mina nya spridare där som jag ska ha till E85 mappning (850cc) därifrån och det var otroligt snabb leverans hoppas dom passar och funkar som dom ska bara 😀
Finns ju lite att läsa om flat4online
http://bbs.impreza.nu/dc/dcboard.php?az=show_topic&forum=16&topic_id=1206&mesg_id=1206&page=
Hade det inte varit för Christian så hade jag aldrig fått mina grejer. Får man bara grejerna så är det ju ganska prisvärt.Scoobymania har hittils bäst priser, men har inte fått svar från dem. Där kostar 740cc 376 pund och 850cc 423 pund. De verkar seriösa på sidan där det står att de testar och flödesmatchar sina spridare i egen testrigg.
Hos Roger Clark kostar 740cc 425 pund och 850cc 520 pund.
En prisskillnad på mellan 700 och 1300 kr i jämförelse med Scoobymania.Svarar inte Scoobymania så satsar jag nog på Andy’s 800cc spridare för 460 pund.
Ju större desto bättre? Finns det några nackdelar med stora spridare? Avgasvärden?
Jag har för mig att Per på Autotech sa att det är lite svårare att få till tomgång på dem och de blir litet knepigare att ”finlira” med stora spridare (på låg last/gaspådrag). Jag har klarat besiktningen med mina 800or med bensinmapp så det ska inte vara några problem.
/Peter
Nu har spridarna hittat hit ifrån England. DHL tog bara 3 veckor på sig för att få hit dem, betalade för 2-3 dagars leverans, men det är väl standard. 😛
Det är 800cc spridare från Andy Forrest Performance.
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/album818/800cc.jpg
Ni som kan sånt här, det är väl rätt spridare? 🙂
Gula är ju orginal 😀 😉
Davve
Va är igentligen fördelarna med att mappa E85?
/D – Funderar själv på E85 mappning till nya kokarn 😉
Va är igentligen fördelarna med att mappa E85?/D – Funderar själv på E85 mappning till nya kokarn 😉
Fördelar:
* Någon krona billigare/mil.
* Mer effekt än vid bensinmappning.
* Bättre ”gång”.
* Luktar godare när man tankar. :+Nackdelar:
* Svårstartad vid kallgrader.
* Svårt att veta hur etanolen påverkar topp, bränslesystem etc. över lång tid.
* Alla mackar erbjuder inte E85 (även om det blivit mycket bättre än för några år sedan).
* Bränslet varierar beroende på årstid (75% eller 85% etanol) vilket försvårar mappning.
* Vet inte vad besiktningen säger när det luktar sprit om bilen när man kör in../Peter
Va är igentligen fördelarna med att mappa E85?/D – Funderar själv på E85 mappning till nya kokarn 😉
Fördelar:* Någon krona billigare/mil.* Mer effekt än vid bensinmappning.* Bättre ”gång”.* Luktar godare när man tankar. :+ Nackdelar:* Svårstartad vid kallgrader.* Svårt att veta hur etanolen påverkar topp, bränslesystem etc. över lång tid.* Alla mackar erbjuder inte E85 (även om det blivit mycket bättre än för några år sedan).* Bränslet varierar beroende på årstid (75% eller 85% etanol) vilket försvårar mappning.* Vet inte vad besiktningen säger när det luktar sprit om bilen när man kör in../Peter
Ser ut som mer nackdelar än fördelar ?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.