- Detta ämne har 8 svar, 1,034 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 5 månader sedan av
Mats.
-
Inlägg
-
IMPRESUS
Tja, har en impreza gt prodrive och undrar vad man ska använda för diff när man vill kunna dra handbromsen i kurvorna ibland? För det går inte så bra nu nämligen (sitter nog orginal gt-diff på)
NickeH
Inte behöver du nån annan diff, fungerar utmärkt med en orginal GT. Det som kan hända är ju att du pajar handbromsen då den inte är gjord för att leka med speciellt inte på asfalt väg.
På vintern är det lugnt men sommartid blir det väldigt mycket påfrestning om du drar i handbromsen i fart.
rallymarkus
sellholm har en sån diff men dom är ju som sagt inte billiga…
räkna runt 20..
o den låser även helt så fort den belastas…Pedersen
De nyare DCCD(-A) diffarna har en iaf givare för handbromsen men exakt vad de hittar på vet jag tyvärr inte. Den officiella versionen är att det är för handbromsvändningar… Sen om det håller i längden är väl en helt annan femma.
specialized
Inte behöver du nån annan diff, fungerar utmärkt med en orginal GT. Det som kan hända är ju att du pajar handbromsen då den inte är gjord för att leka med speciellt inte på asfalt väg. På vintern är det lugnt men sommartid blir det väldigt mycket påfrestning om du drar i handbromsen i fart.
I och med att mittdiffen i en vanlig GT är av viskotyp så arbetar den med varvtalsskilnader mellan axlarna.
Och varvtals-skillnader är ju precis det det blir när du drar handbromsen, bakaxeln snurar långsammare än framaxeln varvid mittdiffen försöker bromsa och jämna ut hastighets-skillnaderna.
Därför så blir det ,iaf rent teoretiskt ( iom.att diffbromsen bromsar ) att framhjulen bromsas upp lite med.(Ganska klen diffbroms)Som redan nämnts ovan, så sitter det på DCCD-lådorna därför en givare som frigör låsningen mellan axlarna när du rycker kryckan.
Både de äldre och de nya DCCD-lådorna har denna funktion om jag nu inte är ute helt och cyklar 🙂Finns ju 1-way diffbromsar att köpa annars, vet dock ej om det finns till mittdiffen ….
Mvh.Mattias – Nu med VF35:a 🙂 http://www.garaget.org/?car=18857
———————————-
Efternamnen på mina flickvänner är Jpeg,mpeg och Avi 😉Mats
Special grabben är alldeles rätt ute. På gam-DCCD lådorna så öppnas diffen helt när du knycker kryckan. Du kan alltså ställa diffen som du vill ha den och sen när du parkerar så drar du handbromsen till första hacket så lampan tänds och då är diffen helt öppen.
Samma gäller ju de nya A-DCCD.Mats
Type R ’99Ok vad sitter dccd lådan på för bil orginal då? Kan få tag på en låda från en impreza-02 skulle den funka?
Pasi_k
Ok vad sitter dccd lådan på för bil orginal då? Kan få tag på en låda från en impreza-02 skulle den funka?
DCCD Lådan kom inte på den nya modellen förrens -04 och då endast på PSE modellen.
Du får leta högerstyrda bilar för att hitta en DCCD som är äldre än -04 som Pasi skriver.
Skall det eftermonteras så är nog en DCCD att föredra. A-DCCD som sitter i de nyare har en massa mer sensorer. Rattutslag osv. A-DCCD känner igen på att det finns ett Auto-läge på knappen.
Mats
Type R ’99
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.