- Detta ämne har 28 svar, 2,544 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 2 månader sedan av
specialized.
-
Inlägg
-
knussin
nu har jag hittat felet… mätte kompressionen och då var en det en cylinder som bara hade 4,27 kg i komp..
här är bilder på varför det var så dålig komp..
som tur var är inte fodren repiga..http://www.pixbox.se/pic_show_id21455227.html
http://www.pixbox.se/pic_show_id21455228.html
http://www.pixbox.se/pic_show_id21455229.htmlmen sen hittade jag nån mysko sak i uppipen…vad är detta ?? nån form av katalysator sak eller ???
Pedersen
Japp, det är/var en katalysator.
Lite svårt att se på bilden men den ser ”lite” slut ut. Skulle nog kontrollera flödet innan jag skruvade tillbaks den där…jo jag vart oxå å fundera vad den där grejen gör före turbon…värkar ju som om den stryper avgas flödet… tycker inte riktigt den hör hemma där…men ja jag vet inte..
b20mannen
Ujuj! Hädangånget ringland är aldrig vackert.
Nu kan kolvarna tjäna som askkoppar i nån klubblokal. 😉
Och katalysatorn i up-pipe är ju en olycka som väntar på att hända.
Så mitt förslag är att beställa en laddning smidda kolvar och stakar, och en fin up-pipe utan katalysator.
Och katalysatorn i up-pipe är ju en olycka som väntar på att hända.Så mitt förslag är att beställa en laddning smidda kolvar och stakar, och en fin up-pipe utan katalysator.
allså vadå?? nu hänger inte jag riktigt med… ska den där grejen sitta i up pipen ?? eller ??
http://www.pixbox.se/pic_show_id21469536.html
där är bilden å de e i ritat var den där saken sitter… är det i up pipen ??
Desen
Ja, det är katalysatorn på Up-pipe. Alltså röret mellan grenrör och turbo. Det du fotat är själva innehållet i katalysatorn. Det ser inte helt friskt ut. Men du har ju haft väldigt konstig förbränning och det kanske inte katten har gillat. Vill du vara miljövänlig så byt, effektmässigt så rationalisera bort den.
/Andreas, Skåne, Kristianstad
”The speed was good, but the corner was too tight” – J. Kankkunen
SS 2006 1.43.13 GT-99
SS 2007 1.31.10 GT-99
SS 2008 1.29.65 GT-99allså vadå?? nu hänger inte jag riktigt med… ska den där grejen sitta i up pipen ?? eller ??
Vill du veta en hemlighet?
Du klarar miljövärdena utan katalysator före turbon. Katalysatorn där bak efter turbon klarar sig bra på egen hand. Och du kommer att få lägre bränsleförbrukning, högre effekt, lägre avgastemp, och färre ras om du byter bort förkatalysatorn mot ett rakt rör.
allså vadå?? nu hänger inte jag riktigt med… ska den där grejen sitta i up pipen ?? eller ??
Vill du veta en hemlighet?Du klarar miljövärdena utan katalysator före turbon. Katalysatorn där bak efter turbon klarar sig bra på egen hand. Och du kommer att få lägre bränsleförbrukning, högre effekt, lägre avgastemp, och färre ras om du byter bort förkatalysatorn mot ett rakt rör.
Okej tack så mycket grabbar… blir nog en annan up pipe …
vad tror ni om denna ?? http://www.jrm-racing.se/p774/p_frame_framesetpage_swe.php?lastpage=774&id=866&table=PRODUCT
eller nån annan ni har att rekomendera ?
och sen kan man ha avgastempsensorn kvar fast man byter up pipe ?och sen kan man ha avgastempsensorn kvar fast man byter up pipe ?
Javisst.
Krille_G
downpipe utan kat
downpipe utan kathttp://www.stytun.se/index.php?act=viewProd&productId=448
tack men är ute efter up pipe… inte down pipe… 🙂
lunkan
Japp det siter en katt där orginal på din bil och den tar du ju givetvis bort nu o sätter dit nåt annat grenrör och uppipe och så köper du smidda kolvar o stakar när du ändå har motorn nere så kan det trimmas ganska friskt i framtiden 😉
Bara ett tips när sakerna ändå är nere, Engsons motor har kolvar o stakar på hyllan sist jag hade kontakt med honom 😉
Japp det siter en katt där orginal på din bil och den tar du ju givetvis bort nu o sätter dit nåt annat grenrör och uppipe och så köper du smidda kolvar o stakar när du ändå har motorn nere så kan det trimmas ganska friskt i framtiden 😉 Bara ett tips när sakerna ändå är nere, Engsons motor har kolvar o stakar på hyllan sist jag hade kontakt med honom 😉
ja jag vet att de sitter katt i up pipen nu… hehe… och den ska bytas ut mot antagligen hks up pipe…sen får vi se va som händer…har inga direkta planer att trimma upp den mera än va den redan är så..
aa! fel av mig http://www.stytun.se/index.php?act=viewProd&productId=447
Sternborn
aa! fel av mig http://www.stytun.se/index.php?act=viewProd&productId=447
vilket billigt extraktorgrenrör.. 🙂 jrm ska ju ha 11000 för hks grenrör.. passar detta även på en GT -00? och är det nån vidare bra kvalite på det?
mvh Andreas
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.