- Detta ämne har 5 svar, 1,105 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 2 månader sedan av
Lirkus.
-
Inlägg
-
iMattias
Hej!
Har en GT -00 med Blitz Spec S turbocontroller, Blitz dump, och 3″ Nür Spec från katten. Laddar nu precis 1 bar (15 PSI). Vågar man öka trycket lite, och isåfall till hur mycket? Eller bör man ge fan i det?
😉Manor
Hej !
1,1 bar ska väl inte vara någon fara, det är det många som laddar med Dawes Device. Det gäller dock att man har en turbotrycksmätare som man litar på…och självklart är allt mickel en chansning om än inte så stor.
Lirkus
Kör på 1.1 jag i övrigt original 🙂 Kom ihåg att ställa med hög växel bara 🙂
Kör på 1.1 jag i övrigt original 🙂 Kom ihåg att ställa med hög växel bara 🙂
Ställa med hög växel?
Hur många HK kan man tänkas få ut om man ligger på 1.1 och den utrustning jag har i övrigt? 230?
Desen
Jag körde innan med 1.2bar, 3″ HKS avgas och V-soppa och då hade jag 251 ärligt uppmätta Hk.
Men det är inget jag rekommenderar, Se istället till att få bilen mappad med ecutec, skillnaden blir enorm.
Men om du ändå höjer utan att mappa så byt bränslepump och håll koll på ditt lambdavärde och spikningar.
/Andreas, Skåne, Kristianstad
”The speed was good, but the corner was too tight” – J. Kankkunen
SS 2006 1.43.13 GT-99
SS 2007 1.31.10 GT-99
SS 2008 1.29.65 GT-99Kör på 1.1 jag i övrigt original 🙂 Kom ihåg att ställa med hög växel bara 🙂
Ställa med hög växel?Hur många HK kan man tänkas få ut om man ligger på 1.1 och den utrustning jag har i övrigt? 230?
Ja men att man inte ställer 1.3 bar på 1:ans växel vid 3000 varv då. Bättre att ställa laddtrycket på hög växel har jag hört :D.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.