- Detta ämne har 4 svar, 1,336 deltagare, och uppdaterades senast för 16 år, 11 månader sedan av
griml0ck.
-
Inlägg
-
-L-
Nu har originallådan börjat gnälla, ettan låter som ett rakskuret drev. Bilen har en vf35 och 3″ mappad till 1 bar för att hålla vridet nere i mellanregistret.
Vill helst undvika allt för stora utgifter då detta är bruksbilen, pengarna är bättre spenderade på lekbilen.
Så vad tror ni om en sti-drevsats från http://www.rallispec.com/prod_trans.htm ? Priset är rätt och även om den bara är marginellt mer hållbar än gt-dreven så känns det bättre än att byta ut mot originaldelar.
BVS-Robban
Det är bra grejer tänk bara på att utväxlingen blir lite annorlunda mot den ni har i er GT nu. Vet ej hur det är med bakdiffen då men tror inte den hänger med. ´
Kommer varva på ordentligt vid motorvägskörning i alla fall !
Sen tillkommer isärmontering och montering av den låda ni redan har. Kolla så sti drevsats passar i gt:ns hus med allt vad det innebär….griml0ck
Har frågat jrm om detta då jeppe var lite sugen på sti ra drevsats till sin gt. Dom trodde det skulle passa. Men vad jag vet så har ingen prövat än. Den kommer varva på rätt bra på motorväg sen ja 🙂 Men bilen kommer kännas väldigt pigg jämt istället. 5:an blir ingen överväxel längre. Jag brukar inte ens växla ner för o köra om. Den drar på väldigt bra på 5:an från 100+.
Jag har testat ra-utväxlingen (då i en riktig RA) och det är inget att satsa på i en vardagsbil. Det jag är ute efter är vanliga sti-dreven. Tänkte mer på hållbarhet då slutväxeln inte ändras så det blir inga problem med front eller bakdiff. Håller det för 500nm tro?
Jag hade nog satsat på nått kralligare om jag hade så mycket vrid. Iaf om man ska ha utväxling som en GT. En RA drevsats tål ju mer än en STi drevsats, eftersom dreven är mindre. Så då kanske PPG är nått o satsa på isf? Vet det finns en snubbe i england som har 500+ hk o kör fortfarande med original RA lådan. Men det borde ju rasa när som tycker man 😉 Only time will tell.
http://www.type-ra.co.uk/vB/showthread.php?t=3397
http://www.type-ra.co.uk/vB/showthread.php?t=3637
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.