- Detta ämne har 2 svar, 824 deltagare, och uppdaterades senast för 16 år sedan av
tIIMMY.
-
Inlägg
-
tIIMMY
Hej
Igår när jag var på väg hem från jobbet märkte jag att när jag låg i 5:an och gasade fullt från ca 2500-3000rpm–> så varvade den jätte lätt upp till 3500rpm för att sedan hoppa ner till 3000 igen sen fortsatte den stiga precis som vanligt. Det jag har märkt är att min dump släpper ut tryck vid lätt gaspådrag och det krävs itne mkt för att den ska dumpa överhuvudtaget. Kan detta vara problemet eller är det kopplingslamellen som börjar ta slut? den skenar inte i laddtryck eller dylikt utan de känns mer som den har ladd sen tappar det och varvar ner och sedan upp igen för den fått tillbaka laddet. OBS det är bara på 5:an som detta händer inte märkt av det på 1-4:an
Vore ytterst tacksam för idéer samt om någon varit med om liknande förut?
Mvh
Tommiekamikaze
Ja jag har varit ute för en liknande sak, vid hög belastning typ 4an 3000 rpm och stämpla så svajade laddtrycket och bilen ”gungade”
Det framgår inte om du kör med orginal dump och laddtryck, gör du det vet jag inte vad som är galet
Men är laddtrycket uppställt så titta på laddtrycket när fenomenet uppstår, pendlar det upp och ner medans du gasar så är det nog så att dumpen släpper tidigare än den borde prova då att spänna fjädern i dumpen eller byt ut mot en hårdare beroende på vilken modell av dump du har.
Det låter som att dumpen är boven i det hela eftersom du tycker den släpper vid lätt gaspådrag
Var ute och pillade lite på dumpen idag och nu går den utan problem igen 🙂
MVH
Tommie
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.