Lite svårt att svara på frågan… Men eftersom du frågar kanske det inte är att rekommendera 😉 Du måste ju lös med många av hjulupphängningsdelarna så det är inget litet jobb. En verkstad tar ca 3-4000 kr och det brukar betyda ca 3-4 timmar, för ett proffs.

/Claes

LAST EDITED ON Mar-11-03 AT 03:28PM (GMT)
Det går att byta själv om är lite händig. Bärarmarna är lätt att byta enklaste sättet är att skruva ner dom och åka till polaren som har en press och bara bytta. Bak diffen är lite bökigare men det går, skruva ner diffen och sen banka ut dom gamla som sitter kvar på bilen i en “ram” sen är det bara att trycka ditt dom nya, sen är knepet med att få upp diffen som är det svåra efter som det sitter pinnbult kvar på diff klumpen som man ska styra in i båda bussningarna och det är jobbigt men då gör man så att man tar bort pinnbulten från diffen och så tar man och måttar fram vanliga bultar så dom räcker i genom både bussningen och gänga i diffklumpen. Nu är det bara att lufta upp diffklumpen och skjuta in bulten från sidan och gänga fast den i diffen. För mig och hjålp från en kompis tog det en kväll ungerfär…
Och vi behövde inga special verktyg utan bara en vanlig verktygsvagn med det vanligaste i, Och en press från biltema och det gick bra…

///Rikard

Det är inte ett kul jobb att plocka ut de gamla bussningarna…räkna med en hel del svära. 😉

Jag skulle inte göra det i OK’s GDS-hall med den lilla verktygslådan…

/J

Banträffsansvarig SSI
Stolt ägare till Silverpilen

Jag gjorde min bakvagn idag, nu börjar man få kläm på det…
Tog upp installation åt andra med min polare som har egen bilverkstad, vi kan nog göra jobbet till rätt pris…

Vilka bussningar är det frågan om Rille?

Är det en komplett sats med alla bärarmar och både främre och bakre fästet för diffen?

/J

Banträffsansvarig SSI
Stolt ägare till Silverpilen