- Detta ämne har 27 svar, 2,569 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 11 månader sedan av
lazerx.
-
Inlägg
-
lazerx
Hej!
Jag ska köpa coilovers till min impreza GT.
Så därför undrar jag om ni har några försag på coilovers som är lämpade för åretruntbruk. Det är inget krav att de ska vara höjdjusterbara.
Bilen ska användas till ex. isbana, konbana och vanlig körning inkl. guppiga vägar. De egenskaper jag är ute efter är liknande MiXXXXXXhi EVO VI.
Priset hade jag tänkt kring 15k.Kvarnis
AST
>AST
Var kan dessa köpas?
Var det någon speciell modell/typ du tänkte på då eller?Jag hittade en annons där de sålde Bilstein B16 PSS9 till impreza.
Det jag då undrar om dessa är följande:
Läste på forumet om att Bilstein hade ngt typ av fel, vad för typ av fel är det?Vad är dessa dämpare lämpade för, jag hade tänkt köra isbana, konbana och gata. Även guppiga vägar.
Läste även att dom i originalutförande sänker bilen 50mm fram och 35mm bak, hur blir kontrollen i bilen om man skulle ställa till normalhöjd?
För jag vill ju inte ha alltför låg bil då den ska användas i norra norrland under hela året.
/mvh Erik MY95
SecretAgentMan
Åk standard och lägg lite slantar på krängningshämmare istället – perfekt allroundkombo.
Blir bilen bra till aggressiv körning på asfalt försämras greppet enormt på halt underlag – du är ute efter en kombination som tyvärr är lite av en utopi. 🙂
Annars kör du med standardbenen på vintern, och hänger dit något tuffare på sommaren (mycke´ hjulinställning blir det.. :D).
/J
Strat
>
>Det jag då undrar om dessa är följande:
>Läste på forumet om att Bilstein hade ngt typ av fel, vad för
>typ av fel är det?
>Det problem de hade i början var med ventilerna i de bakre dämparna. Vet faktiskt inte om det är fixat, men det borde ju vara det.
>
>Läste även att dom i originalutförande sänker bilen 50mm fram
>och 35mm bak, hur blir kontrollen i bilen om man skulle ställa
>till normalhöjd?
>”Alla” coilovers är höjdjusterbara. Det ingår liksom i definitionen 🙂
>>Läste även att dom i originalutförande sänker bilen 50mm
>fram
>>och 35mm bak, hur blir kontrollen i bilen om man skulle
>ställa
>>till normalhöjd?
>>
>
>
>”Alla” coilovers är höjdjusterbara. Det ingår liksom i
>definitionen 🙂
>Jo, nog vet jag att coilovers är att dom är höjdjusterbara.
Men frågan var ju den, att om dom beter sig annorlunda om man ställer höjden till ”normalhöjd” istället för den sänkning som Bilstein-kittet har original.pannan
Tein
HEJ
Har nu läst en hel del trådar på scoobynet och fastnat för AST type25 (rallyline?)powerstation verkar vara engelsmännens favorit när det gäller dessa dämpare…
Vad har ni för erfarenheter av dessa dämpare?
Jag tycker faktiskt fortfarande att skall det passa alla dina krav så är standard bäst, komplettera med kraftigare krängningshämmare istället. 🙂
/J
Bara jag som har dom i Svedala vad jag vet…
Är dock tok nöjd med dom, kan rekommnedera dom varmt 🙂Kvarnis köpte du dina från
http://www.powerstation.org.uk ?
Det verkar vara precis vad jag söker, bara lite hårdare än orginal i mjukaste läget och betydligt hårdare i hårdaste läget men fortfarande inga stenhårda grejjer för enbart bankörning 🙂
Tack för tipset Kvarnis!
kvarnis är det road du har eller är det track?
40N fram å 30bak eller 50fram å 40bak?>bara lite hårdare än
>orginal i mjukaste läget och betydligt hårdare i hårdaste
>läget men fortfarande inga stenhårda grejjer för enbart
>bankörning 🙂Nja.
Dämparen är det man kan justera på, fjädringen upplevs som lite stummare, men egentligen så gör man bilen över/underdämpad beroende på exakt hur dämparen är avstämd till fjädern.
Att krana på så mycket det går på dämparen *kan* faktiskt försämra egenskaperna betydligt.
Att se på en coilover med ställbar dämpning som en möjlighet att kunna köra bilen mjuk/hård är inte helt rätt tyvärr, dämparen skall vara avvägd mot fjäderkonstanten (som är just en konstant).
/J
>kvarnis är det road du har eller är det track?
>40N fram å 30bak eller 50fram å 40bak?Kör med 40/40 enligt rekommendationer/tips från från UK
beror iofs lite på hur man kör, har iofs inte ställt dom hårdare än mjukaste läget än…:D
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.