- Detta ämne har 10 svar, 1,593 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 4 månader sedan av
Oscar.
-
Inlägg
-
BOB
är ny på det här med 4 hjulsdrift, har hört att det är viktigt med lika stor rull omkrets, hur känsligt är det? om jag har däck som det skiljer 1-2mm fram och bak kan det vara skadligt?
SecretAgentMan
Jag tror inte att någon vet vart gränsen går.
Olika slitage är ofrånkomligt, det kan vi utgå från, det hjälper att växla bak/fram när det passar (när sommardäcken åker på igen t.ex).
Men börja inte blanda däckmärken/modeller på bilen, inte bara för att det kan ställa till det med olika karaktär, samma dimensioner betyder inte att det är samma-lika rullomkrets.
/J
Knorrebusius
Är det så att subborna driver mer fram?
Hur är fördelningen i så fall?stockis
En subba driver 50/50 . Men sen kan ju andra faktorer spela in. Är inte såå insatt i detta så överlåter till de mer erfarna.
En subba driver 50/50 . Men sen kan ju andra faktorer spela in. Är inte såå insatt i detta så överlåter till de mer erfarna.
Det var det jag oxå trodde med ”symmetrisk fyrhjulsdrift” som de saluför sig med. Men men de är väl som du sa nån anledning till att de nöter mer fram… ( i alla fall min)
Lefty
Vilka däck tar mest stryk när ni svänger fort tror ni ? 🙂 Fram eller bak?
Fram sÃ¥klarat 😀
Fan sÃ¥ korkad jag är 🙂
De bromsar ju hårdare fram me, kanske gör att de sliter mer oxå???
Oscar
Jag har drygt millimetern mer slitna däck på vänstersidan, det gör att bilen drar lite snett.
Detta har jag kompenserat med 2,5 kilos extra däcktryck.
Kör med 205/40 17.ExOrdis
Öhh, hur blir vägegenskaperna vid snabba sidoförflyttningar/inbromsningar med sån setup? 😮
Sorry, menar ca 0,25 kilos skillnad. 2,8 vänster 2,55 höger.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.