- Detta ämne har 7 svar, 1,234 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 10 månader sedan av
Snart_subba.
-
Inlägg
-
Imp
Fyfan va otympligt å åthellvete hårt skrivarna satt.. men nu e iaf orginalsystemet tebax där det ska sitta. (tog bara 6 timmar)
Yonaz
10 plåster på knogarna 😀
Dagens tipps & trix: Värme är “hårtsittandebultars” fiende nr:1!
/J
😉SVARTEN
Eller varför inte använda nya rostfria bultar med kopparmuttrar, då lossar dom som smör. Eller är det kanske bara att jag är stark som en oxe;)
/Christian
spelar ju ingen roll vad jag använder för muttrar när det inte är jag som satt dit dom:)
jorde allt detta på en ok gds så värme va det ont om:(
Niklas
Imp: Värme = varmkör bilen lite lagom
Tog mig 2h med assistans från Matmor när jag böt från orginal (aldrig avmonterat, ca 3½ år) till min twinneck. Trodde jag var svagast i klubben! 😀
den var lite lagom varm (man vill ju int ebränna sig)
men vissa av bultarna satt så förbannat hårt att jag kunde hänha i i värktygen med fötterna fritt svävande från marken uta annt dom rörde sig. visserligen vägre jag bara 65kg men enå:)5kg lättare än mig då, din mygga! 😀
Körde du med 5-56 några timmar innan du började lossa bultarna eller du gick på dem direkt med verktygen? Själv körde jag med 5-56 först. Jösses vad det luktade när man började köra bilen sen då det förångades på downpipen…pewh!
Snart_subba
hur lyckades du byta när ja har din downpipe liggandes hos mig ? 🙂
/M
>Fyfan va otympligt å åthellvete hårt skrivarna satt.. men nu
>e iaf orginalsystemet tebax där det ska sitta. (tog bara 6
>timmar)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.