- Detta ämne har 3 svar, 853 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 3 månader sedan av
Pontus.
-
Inlägg
-
Pontus
tänkte uppdatera mina bromsar så småningom och jag har ju sommarfälgar 18″ med ET 48 kommer dessa funka till några schyssta brembo ok o slitsade skivor?
original ser ju så små ut med 18″ fälgar, sen vill man gärna ha lite power i bromsarna när man har bra motor.
tycker för övrigt att original bromsarna inte är särskilt bra när dom är varma
Desen
Större bromsok är inga problem bakom ett par 18″, problemet kan komma till vintern när du kanske byter till 16″? GT?
Hela bromskit e fin men dyr skit, vill du spara lite slantar så släng dit lite tuffare skivor med bra belägg och en bromsvätska som pallar trycket. En omgång stålomspunna slangar oc du har du vettiga bromsar utan att behöva lägga en förmögenhet o lite till.
Vår klubbsponsor, peansweden, vet råd.
Själv kör jag med borrade bremboskivor och carbotech bobcat belägg fram o bak på vintern och byter till XP8 fram på sommaren, ATE super blue racing vätska och stålspunna.
Jag menar inte att det e fel att byta ok med, bara att det finns alternativ som ger dig bättre bromsar men mer pengar över till däck o soppa.
/Andreas, Skåne, Kristianstad, GT-99
http://www.hildinggren.se/Bilder/BlockDesenSatanliten.JPG
300 st posters av Block 1250kr
1st porrfilm 199kr
2st öl 28kr
Att anvnjuta allt detta i sängen med satan PRICELESS!simo
Sellholm kränger annars ett Alcon kit som funkar till både 18 o 16″ samtidigt som de bettar sjukt bra..AP har ett liknande kit.
/U
jag kommer ha original 17″ fälgarna på vintern from nu,
en WRX -03a är de ju :), tänk va man glömmer när man e full
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.