Ordis & FELbil är ju soppa experterna på klubben, fast hur var det där med bensinångor i hjärnan }> 😛

Subbarist javisst!

Jag pratade precis med Preem och enligt en tekniker där
skulle det inte vara några problem.

Vad som kan hända är att några lättflyktiga ämnen
kan dunsta bort som kan göra bilen mer svårstartad.
Oktantalet ska inte ändras pga lagring.

Är det någon som har något att säga om dessa uppgifter,
Ordis kanske.

// Freddy

Näe, 41 öre i rabatt per liter gör ju inget.
I med lite “naftaboost” för att hålla spridarna rena, och se till att
ha ett soppafilter i beredskap så ska det nog inte vara någon risk.
Problemet med krackad bensin är just vid lagring, då vill de krackade
kolkedjorna gärna koppla ihop sig igen, och då blir det lite mera trögflytande så att säga…

LAST EDITED ON Sep-20-02 AT 01:07PM (GMT)
Givetvis är det inget problem.
Oktantalet RON i vätskan ändras knappast utan tillsatser, så långt är jag med.
Men då är det intressant att veta om den teknikern menar att vanlig termiskt krackad handelsbensin är lagringsbeständig och isåfall hur länge, i evighet?
Vad jag vet är det endast alkylatbensin som funkar att lagra i flera år, men har jag missförstått vill jag och säkert flera med mig veta hur det ligger till.
Tex, hur länge kan bilen stå med bensin i tanken utan att det bildas slaggprodukter pga instabilitet och olika kvalitet?
Har jag krånglat till det tillräckligt?
http://www.spi.se/OmOlja/foradling/foradling_m2.html

Tjenare!

Nu är det så att jag har möjligheten att få köpa
bensin ganska billigt (41 öre rabatt :)).

Bensinen, som är grön 98, levereras av Preem så
den ska det väl inte vara några problem med. Dock
är pumpen inte så välanvänd så jag vet inte hur stor
omsättning det är på bensinen.

Kan detta ställa till problem och är det nåt som jag
ska passa mig för eller är det bara att tanka och vara
glad?

// Freddy