- Detta ämne har 29 svar, 3,553 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år, 4 månader sedan av
Impreza99.
-
Inlägg
-
Jjulle
Var inne på http://www.mobile.de och kikade lite. Insåg snabbt att man kan käna en hacka på att importera sin impreza från tyskland, motsvarande.
Är det någon som har erfarenhet av detta ?
// Julle
Zacca
Jupp…..
deegan_
Hehe..
Sök på forumet här så kommer du säkert hitta en del info.
zacca
honkster
🙂
————————————–
-HonKster- Blå My99 Kombi@Årehttp://www.impreza.nu/ssi2/expo/view_album.php?set_albumName=ssi556
hogmark
Man känar inte… man sparar ! 🙂
Men Imprezan är väl inte galvad i Tyskland.
Så inom 2år åker du runt i en rostig Mazda 626 från 89 !!! 🙂>Man känar inte… man sparar ! 🙂
>Men Imprezan är väl inte galvad i Tyskland.
>Så inom 2år åker du runt i en rostig Mazda 626 från 89 !!! 🙂Man tjänar visst……hehe…
Det enda som skiljer tysken från svensken är att IM kletar på extra plast i hjulhusen, vilket man själv kan komplettera med.
zacca
Och sist men inte minst…
Det är ett helvete att själva bilen i Sverige !
Man kan ju diskutera fram och tebax att det inte spelar nån roll om det är import eller ej.
Men vad gör det, när ingen vill köpa den ?!/Hogis
>Och sist men inte minst…
>Det är ett helvete att själva bilen i Sverige !
>Man kan ju diskutera fram och tebax att det inte spelar nån roll om
>det är import eller ej.
>Men vad gör det, när ingen vill köpa den ?!
>
>/HogisSom alltid spelar bilens tidigare historia in. Att bilen är tysk spelar ingen roll. Utan att det är så mycket krångligare att kolla upp bilen historia där som avgör hur lätt/svårsåld bilen blir. Själv köpte jag en 0 milare (0,9km)i tyskland. Fraktade hit den med lastbil. Alltså har bilen ingen tysk historia att redovisa. Således påverkas inte begagnatpriset här i sverige något nämnvärt av detta faktum att bilen kommer i från tyskland.
zacca
Nja, den är ändå ”tysksåld”.
Då backar de felsta direkt…Jag själv t.ex skulle aldrig köpa en tysksåld bil,
då jag vet hur svårsåld den blir sen när jag vill byta.Å många försäkringsbolag kräver extra larm och har högre självrisker osv.
Fast det är ju skönt att inte ligga ute med de tusenlappar som skiljer…
för stunden !🙂
Whiteline
Zacca, fick du betala moms på kalaset, eftersom den var ny och ej gått mer än 600 mil?
/Johan
>Zacca, fick du betala moms på kalaset, eftersom den var ny och ej gått
>mer än 600 mil?
>
>/JohanJapp, betalade den svenska momsen på 25%.
zacca
LAST EDITED ON Mar-18-03 AT 10:40AM (GMT)
>Nja, den är ändå ”tysksåld”.
>Då backar de felsta direkt…
>
>Jag själv t.ex skulle aldrig köpa en tysksåld bil,
>då jag vet hur svårsåld den blir sen när jag vill byta.
>
>Å många försäkringsbolag kräver extra larm och har högre självrisker
>osv.
>Fast det är ju skönt att inte ligga ute med de tusenlappar som
>skiljer…
>för stunden !
>
>:)Jag skulle ej behöva berätta att bilen kommer ifrån tyskland då bilen hade gått 29km vi registreringsbesiktningen. Så ingen skulle undra något annat.
Hur vet du att inte din bil har stått i tyskland eller spanien som ny innan den kom till sverige via en subaruhandlare?
Vet att europas subaruhandlare handlar med bilar mellan sig. Fransk eller italiensk från början, vem vet??
Vet bla att en massa ”svensksålda” WRX’er ursprungligen kommer stått hos finlänska handlare innan de kom till sverige.
zacca
Patrik_r
Hej!!
Jag funderar också på att köpa en Subaru wrx sti ifrån Tyskland, har inte kollat mycket med försäkringar och skatter men priset på en Subaru 01 eller 02 som har gått 2000mil ligger på 180-200 000 kr och det är ganska billigt tycker jag…
Har en kompis som lever på att importera bilar ifrån Tyskland och det är inga problem att sälja han brukar sälja bilarna på en vecka, det underlättar lite för mig att importera också…
Det med att bilarna är svår sålda här tror jag inte på bara bilen är M-testad och alla papper finns så brukar det inte vara några problem.Mvh Patrik
Subbarist
Allt går och sälja bara priset är rätt 😀
Subbarist javisst!
Rabattansvarig SSI
Den GRÜNE FARAN
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.