- Detta ämne har 9 svar, 1,040 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 11 månader sedan av
Kocken.
-
Inlägg
-
Plogen
Jag kommer antagligen köpa impreza till vintern å ha lite skoj med. Jag insåg förra vintern att impreza är rikigt skoj på vintern också…. efter att inte ha kört på 2 år vinterkörning med impreza så fick jag låna en vänlig själs bil och köra lite på is med (Subbarist)…
Jag kommer alltså åka ner till Tyskland med en god vän som jobbar med Subaru och leta bil i höst. Nu kommer frågan; vilken impreza är mest lättsåld sen?
Årsmodell?
Färg?
Kombi,sedan?
Preppad, orginal? (som om jag kommer kunna hålla mig 😀 )Bilen säljs till våren när Porschen kommer fram ur garaget, därför är det ganska viktigt att hitta en bil som går att sälja. Naturligtvis kommer bilen när jag säljer den vara i toppskick och jag kommer inte titta på bilar utan vettig historik.
Jag har ju sålt två blåa GT som vart svensksålda och i bra skick, det har inte varit några problem, fast det kanske finns mer lättsålda bilar?
Niklas
Jag antar att en blå MY99/MY00 är en av de mest lättsålda kombinationerna du kan hitta. Eventuellt silver också då den är mer street-stuk än den blå. Funkar bra nu i F&F-vågen. En MY03 är säkert också lätt att sälja, dock inte lika lätt då prislappen tar ett skutt upp. MY01/MY02 ställer jag mig tveksam till, lika så äldre än MY99 även om MY98 och kanske MY97 även kan vara lättsålda.
Endast grundade på mina egna fantasier…
Jo, svart hade jag glömt. En svart GT lär du inte behöva sitta med länge när du väl vill sälja…
Nurka
Som dom andra har sagt..
MY00 blå, silver går ju hyffsat lätt.. Passar de flestas plånbok och har de finnesser + utseende de flesta vill ha..
Om du sen på det skulle kunna kirra en svart så går det nog groteskt snabbt att bli av med den.
wrx’erna ger jag inte mycket för.. Fulare, går sämre och kostar mer. Usch och fy så länge det inte är en STI, även de lär dock vara svårare.
Tror generellt sett att röda och vita imprezor har lite svårare att bli sålda..
Trimmet vet du ju själv hur det ligger till med.. Du får absolut inte tillbaka pengarna som det kostade och om det ska säljas hyffsat lätt med något trim alls så är det bara extremt basicsaker.. Som fetare avgassystem och lite mätare i bilen.. Som sagt dock, antagligen inte värt det, bättre att sälja separat.
FLeXible
Jag går just nu och väntar på fast anställning och i och med att jag byter jobb nu så blir det nya 6 månader. (IT-svängen är jobbig)
Så.. ungefär lagom till våren så ska kontanter och lån vara fixat 😉När jag väl ska titta seriöst på ett köp så blir det utan tvekan en MY00’a. Helst svart, men eftersom det är så svårt att få tag på i Sverige så blir det svårt att förvänta sig att hitta en sådan. Silver, mörkblå och 555-blå är alternativet.
Bör väl heller inte ha gått för långt heller. Typ max 6-7k mil.
Fullstämplad servicebok eftersom det är import.
Sen att det sitter schyssta fälgar och lite annat godis på bilen gör ju inte saken sämre. 😀
Sen är ju ”Plogen” ett välkänt namn i sammanhang med Imprezor, så det borde ju hjälpa lite när du säljer.Så tänker i alla fall en kille som går och väntar på fast anställning och har suktat på Impreza i si så där 4 år.
//Chris
Moddar som antagligen kommer sitta i bilen när jag säljer den är:
Blitz system
Apexi powerintake
Dawes device
HKS, Defi eller Blitzmätare
Quickshift
Sti pedaler
Vita blinkersInget avancerat, men det gör bilen ganska mycket mer skoj 🙂 Sen kommer självklart bilen ha AC, vara nyservad, DITEC behandlad och inte ha ett damkorn inuti 🙂
Vilken downpipe väljer herr’n då?
Subbarist
Lungt Johan om du gör samma behandling med min bil då kan du få låna den över vintern gratis 😀
Whiteline
Är du ute efter en svart GT för en billig peng?
Men, det är ju en vit man ska ha! 😉
/Johan
Kocken
Tja Johan!!
Jag skulle helt klart ta hem en svart!!
Lycka till
//Ante
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.