- Detta ämne har 12 svar, 1,056 deltagare, och uppdaterades senast för 21 år, 5 månader sedan av
Henrik.
-
Inlägg
-
MickeM
Tjoh!
Vad skall en Subaru Impreza GT 2.0 Turbo 1999 4d Sedan (Europeiska) göra 0-100 km/h enligt pappren original (rallyblå till på köpet 🙂 )? Har läst broshyrer, Haynes, tidningstester, hört av försäljare… men ingen har sagt samma tid!? Kom det en ny modell i september 1999? Finns det nån lista på denna site med original-prestanda? Sku va kul!
/MickeM
OzO
Vad kan den göra? 6,3 sek är vad jag har hört. Ny modell sep-99? Måste väl vara 00:an som släpptes då eller? 🙂
________________________________________
http://bbs.impreza.nu/dcforum/Images/ssi/fireskull.gif ::::: The Blue Pile Of… Cr@p! ::::: http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/smileys/smiley_ed16.gif
~ I will shadow o ye Precious Silver Piles with NOS tour 2003 ~
”Id be unstoppable… if I could just get started!”Tengil
Teknikens värld mätte en 00:a till 5.9 sekunder.
Alltså borde 99:an ha samma tid.Vad de innan 99 har vet jag inte
Perra
Jag körde på 5,25 enligt G-tech. Visst, den visar en del fel men inte sjutton är den 16% fel i alla fall. (1s på ~6s.) Det handlar ”bara” om hur brutal man är med varv o koppling när man kliver iväg. 🙂
/P
Micke81
Bilsport har kört en GT på 5,75sekunder som snabbast men de flesta ligger runt 6-6,5 skulle jag tro efter alla tester jag läst. Men 0-100km/t tiden är inte den viktigaste, tänk på att du måste växla precis innan 100 och förlorar värdefull tid i detta fall men inte när gasar på gatan. Lite utanför spåret;-)
ps.G-tech mätaren de testade i bilsport förrut(typ 1år sen) visade ruskigt fel ibland. Där var det mer än 16%.ds.:(
Provade tidigare med RT AP-22 och fick 6.56, men då dök det i början. Tog ett ryck i helgen (en gång) och det sköt iväg någe vettlöst, men när man skulle stanna och se resultatet, då var tokskräpet dött!!! For hem och surade och plockade isär för att byta APns batteri eller nåt. Justjo, ena batteriet hade nästan ploppat ur… Så det är alltså 6.4 som är det rätta som stod i en datumlös broschyr jag har?
/MickeM
SecretAgentMan
Min 00:a har gått 0-100 på precis under 4 sekunder om man skall tro mätutrustningen på strippen och diverse jänketillverkade beräkningsprogram – men det var standard vi pratade om. 😀
Standardbilar (helt standard) tror jag kan vara kluriga att få under 6 sekunder faktiskt, med ett redigt avgassystem är man under 6 sekunder.
Och de gör 100 på 2:an (man får närma sig varvstoppet lite bara).
/J;)
Hmpf! Nu e jag så x( så jag int vet vad jag ska skriva. Försäljaren sade att den gjorde 0-100 på 5.9. Nggg…
/MickeM
Imp
wrx 01-02 alltså 218 kusars versionen skulle enligt Subarus hemmisda göra 0-100 på 5.7
det tvivlar jag dock på. kanske utan resärvhjul inget baksäte å lite annat?:)Wanderer
Räknar man in alla faktorer som besinningslösa förare och högre varvstopp och vindtunnel och doningar så kommer man säkert ner till 5.7 sek. 🙂
Fast som SAM säger. Det går att köra 100 på 2’an.
Dock har jag inte testat det men 90 på 2’an ligger på 6.800 varv enligt min mätare. Och då är det ju ngr varv kvar till stoppet 😉Nej, jag tuktar inte bilen jämnt.
Men det är trevligt att veta vad den klarar av en gång.;-)//Mvh B
Ok, sorry my misstake. Men jag har aldrig kört över 100 på 2:an och det står i en tidning jag har att man måste växla precis innan 100! Kanske inte mätarfart men verklig fart, jag vet inte. Måste prova:-)
Hänger nog mest på föraren hur fort det ska gå nån tiondel på gatan gör nog ingen skillnad men det e ju alltid kul att ha en bil som gör 0-100 under 6sek original./micke
syke
Vad är det för fel på varvstoppet nu då? Det är ju till för att stoppa 🙂
Min mätare visar 110 vid varvstopp på tvåan. 😀
Edit: Jag har en GT -00 för övrigt.
Henrik
>Min mätare visar 110 vid varvstopp på tvåan. 😀
Samma här (skillnad mellan wrx och gt kanske?)
Jag brukar växla vid 105 när jag drar på.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.