>Har börjat glutta lite på tyska bilar,
>och har en del funderingar:
>
>1. Är det 600mil och 3mån som gäller för att slippa skatten
>?

Ja och nej,

det som gäller är 600 mil ELLER 6 månader ifrån första registreringsdatum:

Exempel:

400 mil men 5 år gammal bil = ny bil = moms

25000 mil men 2 månader gammal = ny bil = moms

601 mil OCH 7 månader gammal = ”begagnad bil”

>2. Den fria servicen upp till 5.000mil,
>och garantin i 3 år / upp till 10.000mil, gäller den även i
>Sverige ?

Ja, det ska den göra enligt vad jag har hört ifrån diverse källor. Ska gälla inom Europa.

>3. Vad skiljer egentligen en tysksåld sti -03 mot en
>svensksåld ?

Nada, förutom självklart som föregående skrev att du nog vill göra en rostskyddsbehandling på bilen. Jag lämnade in min bil hos rostskyddsmetoder och gjorde en komplett behandling inkl. underredsbehandling. Pris 5700 kronor och det hela tar 2-3 dygn.

M v h

Danne

>soft… att slippa skatten är ju inga problem då,
>för 600mil å 6mån har de flesta bilarna överskridit…
>
>Vad gäller fri service och garanti kanske man skall
>dubbelkolla med IM. Vore nice att veta 4 sure. Speciellt
>garantin är ju prisvärd 🙂

Stand corrected. Har hört annorlunda dock, men som NO1 säger så är det
i slutändan ändå IM som bestämmer detta. Är också nyfiken på att få detta bekräftat 🙂

>Om man gör den där rostskydsbehandlingen för ca 6.000kr.
>Motsvarar det vad som görs med de bilar som säljs i Sverige
>?

Japp. I importhamn så görs en väldigt grundlig komplettering av bilarna, helt i klass med vad t.ex RM gör för eftermarknaden (har haft min gamla GT inne hos dem på rostskyddsdiagnos och de berättade att just Subaru verkligen har kläm på detta = ingenting att anmärka på. och RM är ju ändå referens för t.ex Vi bilagare och Teknikens värld så jag litar på dem….

>Och vilka övriga kostnader tillkommer vid import ?

För min/vår del så uppgick kostnaderna till följande:

2 st. biljetter till Hamburg/Lübeck med Ryanair (5 + 5 kronor för biljetterna (jo, faktiskt 8-()) + 265 kronor i avgifter):
275 kronor

Regbesiktningsavgift:
1750 :-

Skrotningsavgift:
1500 :-

En hotellnatt i Hamburg:
700 :-

Tåg till Duisburg (Wingenter Subaru):
750 :-

Bensin + mat på hemresan:
??? :-

>Nåt speciellt man skall tänkta på ?

Tror det är bäst att vända sig till en seriös handlare helst av allt (som alltid). Kan du få tag på en ”Jahreswagen” så nappa direkt om den är i bra skick.

>Ni som har importerat själv, dela gärna med er av
>erfarenheter,
>bra som dåliga !!!

Det enda jag tycker är dåligt är att Tyskarna för allt i världen inte kan hantera checkar eller banktransaktioner på ett bra sätt. Cash är kung. Jag fick åka med nästan 300′ kronor fastsatt på kroppen ner för att hämta bilen. Inte alltför roligt när du måste åka flyg, buss och tåg tillsammans med gud vet vem.

/Danne

(* skäms *)

Jomen, så ska det vara. Och, inte eller 🙂

M v h

Danne

>>det som gäller är 600 mil ELLER 6 månader ifrån första
>>registreringsdatum:
>
>Antar att du menar OCH…annars stämmer ju inte dina
>exempel.
>
>>Exempel:
>>
>>400 mil men 5 år gammal bil = ny bil = moms
>>
>>25000 mil men 2 månader gammal = ny bil = moms
>>
>>601 mil OCH 7 månader gammal = ”begagnad bil”
>>
>