- Detta ämne har 27 svar, 1,545 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 1 månad sedan av
STI_Subba.
-
Inlägg
-
STI_Subba
Hur har ni det med turbulens bakom scoopen?
Jag har aldrig fått vindrutetorkarna att torka bra på min gammal GT över 140 km/tim. Det fungera bättre på min ’03 STI pga att scoopen är med aerodynamisk. Men det verker som trycket mot rutan räcker inte vid hög fart. Det finns säkert starkare fjädrar till torkar armen. På gammal GT:n fann jag att Bosch fungerade bäst bland de olika blad. Om man inte körde bara med något som RainX och lät fartvinden göra jobbet.
Har någon löst problemmet?
Eller är det bara något jag upplever?/Kyle
Niklas
Samma sak på min bil, i högre hastigheter hoppar torkarna på rutan. Men sen skall jag inte klaga då jag kör på Biltemas skittorkare. 😀
Har du provat med andra starkare fjädrar?
Undra vad de använder för torkar armar för rallyt. De MÅSTE torkar av allt. Annars ser de inget! Kanske dags att kontakta torkararms fabrikanter och ser vad det finns för alternativ. Kanske behöver byta till kraftigare torkarblad med?Skulle vara bra att höra om andra har fixat problemmet.
/Kyle
Blocken
>Har du provat med andra starkare fjädrar?
>Undra vad de använder för torkar armar för rallyt. De MÅSTE
>torkar av allt. Annars ser de inget! Kanske dags att kontakta
>torkararms fabrikanter och ser vad det finns för alternativ.
>Kanske behöver byta till kraftigare torkarblad med?
>
>Skulle vara bra att höra om andra har fixat problemmet.
>
>/Kyle————
Kyle,
jag har samma problem, men gasa mer så kommer du ur regnet snabbare. 😀
Skriv gärna hur du löser problemet, om du löser det 🙂/AB
Ja …. det är det jag gör. 🙂
Det är bara de hastigheter mellan 110 och 160 som är problem. Efter 160 behöver man inte torkarna. Regnet rinna bara av.
Jag ska se om jag kommer upp med en bra lösning.
/Kyle
tg
Var kan man hitta Rain-X? Har letat i Malmö utan framgång.
/tg
Ja RainX fungera bra. Jag använder den på hojen med. Men skulle vilja att den hålla längre en den gör. ;(
Jag tänker på hur min hoj löser problemmet med turbulens. Den har en öppning längst ner som låter lite luft passera förbi som var veck allt turbulens. Fundera bara hur jag ska få lite luft flöde direkt bakom scoopen.
/Kyle
hberno
Jeg har samme problemet i høy fart! (kjører 03 STi)
I tillegg har jeg også problemer med for dårlig trykk fra vindu/(fönster)-spyleren i hastigheter over 100 km/t. Hva med dere?
/hberno, MY03 STi8.
Samma problem här. Dåligt tryck från torkarna och dåligt spray från spolarna. Måste bara komma på ett bra lösning ….. 🙁
/Kyle
Jag löste sprayen genom att höjja ena pipan i båda munstyckena lite grann. När jag står still missar dock en stråle från vardera munstrycket rutan och tvättar istället taket / bilen bakom men det är skönt att få vätska på hela rutan och inte bara den nedre hälften när man kör i 90km/h eller fortare.
Justering av piporna görs enklast med en nål eller syl. Stick in och böjj upp. Spruta och njut! EERHM! 😮
*ASG* 😀
Jo man kan tvätta andras bil men det är min bil som ska spolas rent. Jag hade samma problem med min gamla GT. jag flyttade alla 4 uppåt så de nästan träffade taket när man satt still. Och när man var på motorväg, träffade de kanske 1/3 del upp på rutan. Jag vill ha bättre spolning vid alla farter.
Det finns silikon torkare. Kanske de kan se till att rutarna hålla sig rent i alla farter? Kanske kombinationen av RainX och silikon blad är svaret?
Kanske munstick med 3 hål i varje skulle hjälpa?
/Kyle
VW har tuffa munstrycken, det blir som en dimma över rutan istället för två koncentrerade strålar. Vet inte hur de munstyckena ser ut, har bara upplevt dem inifrån.
Har inte BMW något liknande? Och har inte BMW högtrycksspolarpumpar för när man komma upp i fart?
/Kyle
Ingen aning. Men en kraftigare sprutare hade väl löst biffen om man nu tycker det är ett problem. Själv tyckte jag att rikta upp stålarna räckte gott o väl. Speciellt med tanke på att det inte är en funktion som man använder under sommarhalvåret. 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.