kul att det blev snabb respons.. hoppades på det. Haha! wannabe.. *asg*
Men! jag har ju inte bestämt ännu hur jag ska genomföra det hela. att vända på det vore det kaxigaste och enklaste om det går, tror inte att det gör det dock då infästningen inte är symmetrisk(tror jag).

Turbon kommer få kylning.. Luften som passerar in genom fronten kommer antingen att sugas ut genom det fd. scoopet eller sugas ut under bilen. Jag kommer även ha bättre gälar som gör att motor-temperaturen vid stillastående kommer hållas ”normal”.

Jag är inte orolig för att få luften att cirkulera ordentligt, jag är mest orolig över att looken och själva grejen med imprezan försvinner(scoopet) och det känns ju lite fel..(det Är ju faktiskt en rallybil)
Men men.. så finns det ju de som monterar lysrör under bilen åxå, så jag borde väl inte vara så rädd för att bli utskrattad…

Det konstigaste är att det verkar först vara nu som rallyfolket har börjat titta på aerodynamiken och inte bara:
-vi måste ha mkt kylning, så om vi tillför så mkt luft som möjligt så borde det funka 😉
Visserligen helt förklarligt då en rallybil mest går på tvären ändå och inte som en banracing bil där ”downforce” med så lite luftmotstånd som möjligt är att föredra..

Eller så skiter man i att analysera och kör istället 😛

Jaja, vi får se hur jag gör. det kommer inte hända ngt den närmaste tiden dock men jag ska kolla möjligheten att vända scoopet till att börja med 😀

Tack alla för era synpunkter. Tråden dör inte här så fortsätt gärna lägga in ideer/erfarenheter och synpunkter. Ville bara ventilera min synpunkt på det hela 🙂

-JR