- Detta ämne har 9 svar, 1,102 deltagare, och uppdaterades senast för 21 år, 9 månader sedan av
Digits.
-
Inlägg
-
gope
Mors!
Letar just nu efter en impreza men har svårt att bestämma mig för vilken modell. Verkar finnas en del WRX:er till salu just nu men GTn verkar mera eftertraktad. Är det så att GTn är roligare och råare eller är det inte så stor skillnad?
Niklas
Det beror lite på vilken WRX du tänker på. Storm har haft en GT tills den ville kramas med en lastbil i vintras. Nu har han en vanlig WRX MY01 och fick åka med i min kärra i helgen. ”Oj så mycket mer skålade stolarna är i GTn” och ”är sugen på att köpa en GT igen” och ”skall vi byta?”.
Men man bör tänka på att det inte finns någon garanti kvar på någon GT. Å andra sidan så är ju Subaru ett sånt bra märke att man inte skall behöva någon garanti. Självklart finns det måndagsexemplar men det gör det hos alla bilar, Volvo, Saab, Porsche och Ferrari.
Wiklundh
Man får en WRX -01 för ungefär samma pengar som en GT -00 så jag skulle köpt WRX i sånna fall.
Fanns/finns en WRX -01 för 169 lök på blocket.Practos
Prova båda !
Mycket smaksak och personliga preferenser det där…
😉Assazel
>
>Men man bör tänka på att det inte finns någon garanti kvar på
>någon GT. Å andra sidan så är ju Subaru ett sånt bra märke att
>man inte skall behöva någon garanti. Självklart finns det
>måndagsexemplar men det gör det hos alla bilar, Volvo, Saab,
>Porsche och Ferrari.rättelse, min har garanti kvar.
tom Augusti.sista gt:n kanske?
Storm
Vad skall du ha bilen till ?
Mycket aktiv körning så är kanske en GT ett bra utgångs objekt.
Om du skall ha en bil fram och tillbaka till jobbet så är WRX skönnare att åka i men bara för det är den inte tråkig att köra aktivt med 😀Jag har just sålt MCn pga knodd, brukade ta ut hojen på bana ibland vilket nog är det roligaste man kan göra. Vill ha en bil som transportmedel men kunna ha kul medans jag kör mellan jobb och hem och även kunna ta ut den på en kurvig väg eller bana.
Har aldrig rattat en impreza. Det som fått upp min nyfikenhet för imprezan är intresset och engagemanget hos medlemmarna i SSI och detta forum. Ska så snart som möjligt försöka provköra både GT och WRXen för att bilda mig en uppfattning.
Yonaz
Titta förbi Mantorp på lördag kan du få WRX med mig, säker någon GT ägare som ställer upp också.. 🙂
/J
OzO
Har aldrig rattat en impreza. Det som fått upp min nyfikenhet för imprezan är intresset och engagemanget hos medlemmarna i SSI och detta forum.
Ett jäkligt bra betyg för klubben! SSI tackar! Vet några som har köpt Subaru pga just klubbens gemenskap… 🙂
Provkör båda för att bilda din egen uppfattning. Jämför jag min (GT) med en ny STi så är det helt olika bilar. Nu har jag pillat lite med min men ändå… Har inte provkört en ”vanlig” WRX. Men ”try before buy”… 🙂
_______________________________________________________________________________
::::: ssiwebmaster | ”I would be unstoppable… if I could just get started!” | ssibluepile :::::Digits
>Letar just nu efter en impreza men har svårt att bestämma mig
>för vilken modell. Verkar finnas en del WRX:er till salu just
>nu men GTn verkar mera eftertraktad. Är det så att GTn är
>roligare och råare eller är det inte så stor skillnad?Som manga sager sa beror det pa vad du ska ha bilen till.
Jag sjalv aker WRX MY03 ibland pa helgerna nar jag orkar slapa ut elandet ur garaget, och jag har ganska kul nar jag val far tid och ork att kora bilen. Vi har haft den fran ny i Augusti forra aret och under tiden har vi avverkat 1200 mil ungefar, och de flesta milen avverkades i borjan pga inkorning osv 🙂
Prestandamassigt vager en WRX ganska mycket mer an en GT, men a andra sidan sa har val utvecklingen gatt framat pa vaghallningssidan osv. Chassiet ska tydligen vara bra mycket styvare mellan 00 och 01, sa kurvhastighet osv borde inte vara sa mycket langsammare. Tank pa att ju langre t.ex stotdampare har gatt, i desto samre skick ar de ofta.
Komfortmassigt ska de nya WRX’erna vara ganska mycket battre an GT, aven om de knappast ar i Audi- eller BMW-klass. Har hort ganska mycket historier om skrammel o missljud i kupen pa GT, men vet inte om det bara ar vissa bilar, eller om de later allihop 🙂 Vart att notera ar att WRX’en ar alldeles for tyst om man inte byter ut avgassystemet (slutburk racker).
Det jag gillar minst med bilen ar dalig feedback fran ratten och understyrning, aven det kanske beror pa orginaldacken.
Bug-eye-modellerna (den med Toyota-corolla-lysen ar tyngst och langsammast av dem alla), med den nya nagonstans mellan GT och gamla WRX.
Om jag gick i kopatankar nu skulle jag definitivt kopt en TypeRA alternativt STI6, aven om ni stackars svenskar inte kan fa tag pa dem 😉
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.