>Nu ska bara inkörningsmilen avverkas så man kan gasa lite
>oxå…
>(Nån som har nåt tips på hur man håller sig under 4000 rpm?
>Bilen verkar inte ha nåt intresse av det iaf *hihi*)
>
>//SPN
Låt mamma köra bilen de första milen 😀
Eller så skiter du it å klapper ur! (du har ju garanti 😉 )
>Kör in bilen som du kommer köra den i framtiden, det är en
>sak bilbranschens fabrikanter är överens om.
Nja, då skulle det väl stått så i handboken…nu står det väl klart och tydligt att man ska hålla sig under 4000 varv de första 180 milen…typ. Det gjorde det åtminstone på GT:ns handbok vill jag minnas. Därefter ett litet oljebyte i motor och växellåda, det kan aldrig skada.
Kör in bilen som du kommer köra den i framtiden, det är en sak bilbranschens fabrikanter är överens om. Ta det dock skitlugnt innan bilen är genomvarm 🙂
Måste bara skriva av mig lite:
Så ÄNTLIGEN fick man dra iväg och hämta ut bilen. 5 månaders väntan är äntligen över. Grymt imponerad. Intreören får klart godkänt, snyggt o prydligt med bra kvalitekänsla. Motor o växellåda har väl inte fått bekänna färg än så det är lite tidigt att säga nåt men jag tror knappast jag blir besviken. Enda som jag inte är helt imponerad av hittills är vindrutespolare och tillhörande torkare (inte för mycket snömodd i japan antar jag? 🙂 ).
Nu ska bara inkörningsmilen avverkas så man kan gasa lite oxå…
(Nån som har nåt tips på hur man håller sig under 4000 rpm? Bilen verkar inte ha nåt intresse av det iaf *hihi*)
//SPN
Författare
Inlägg
Visar 5 inlägg - 1 till 5 (av 5 totalt)
Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.