Ser det ut som tunt järnfilsspån är det helt normalt…är det större bitar är det skador på något av dreven. 🙂
Men det är inte säkert att det behöver rasa för det, oroa dig inte i onödan – men eftersom du funderar på trimning bör du nog ta med växellådsreparationer i budgeten.

/J

….den som frågar de som kan när det strular får ofta hjälp. 😀

/J – har garvat åt andra som missat axeln till kopplingsgaffeln förut. 😀 :+ 😉

Det finns massor med lösningar, en del är dyrare än andra (har ett par kompletta original drevsatser liggandes i garaget). 😀

Ring mig imorgon middag så skall vi se vad som kan göras åt eländet (sinter är dödsdomen för lådan om den körs vårdslöst 😀 – det trodde jag var allmänt känt).

/J 0733 984370

>visste förresten inte att en sinter koppling var så svåra att
>köra med…aja…TIPS TACK =)
>mvh
>Amit

Problem att köra med sinter? Har du stumt centrum, 4 pucks?
jag kör med 4pucks i cossien, fast med fjädrat centrum… Förstärkt tryckplatta och lättat svänghjul…inga probs att köra med, går att slira iväg med den, dock behövde man vänja sej lite, cossien har väldigt kortslagig koppling åxå om man jämför med imprezan…