- Detta ämne har 6 svar, 1,204 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 11 månader sedan av
jeppe.
-
Inlägg
-
jeppe
Hittade denna på Blocket !
http://www.blocket.se/view/4380466.htm?caller=shl_s&l=0&c=1&city=0
*Motor byte den 21/2 ( 50.000:- )
ett problem som Subaru har på årsmodell 99 och 00Vad är problemet då ? ( Frågade jag )
Och fick till svarShort block och Gasket & seal set engine,
Vet inte vad jag ska säga 😉
Men min går som tåget 😀 och inte har jag hört om några
Subaru problem
(Jag har inga åsikter om säljaren)Niklas
Beror kanske på hur bilen körs. Kör man med förstånd så håller allt. Trimmar man, kör mycket rödljusrace och ligger på varvstopp längs E4an i några 10-tal mil så får man räkna med att laga lite också.
ExOrdis
Orginal betyder lite olika, inga orginalfälgar iaf.
Orginalladdtryck? 😉Blocken
>Orginal betyder lite olika, inga orginalfälgar iaf.
>Orginalladdtryck? 😉…originalmotorolja & -filter? 😉
:+
Sorry, skämtar bara :+
/AB – svintrött
Min STihttp://images.bravenet.com/common/images/smilies/cowboy.gif
Patrik.L
Såg den jag med…
så jag börja fundera 😀Kvarnis
Hmm Jerry har väl endast kört ~10K mil trimmat och han har inte rört sin motor än… incärets dvs…
ren å skär bull sh-t annser jag.., men men kanske är ett problem för dom som kör på varvstopp hela tiden….
>men men kanske är ett
>problem för dom som kör på varvstopp hela tiden….VA !
Det trodde jag Jerry gjorde hella tiden ! 😀 😀 😀
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.