- Detta ämne har 5 svar, 939 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 1 månad sedan av
Lefty.
-
Inlägg
-
Lefty
Ja jag ser då inga nackdelar med att sälja PPP-paketen… dom tjänar nog pengar på att sälja de också 🙂 För de var inte allt för billiga i england iaf!
pannan
Grejen var den att de inte ens sålde PPP paketet för en gatbil dvs det var inte legalt för gatbruk i Sverige. Det var det svaret jag fick när jag frågade. De kan ta fram det åt en men man får inte köra med det på gatan 🙁
Fisherman
Elakt att skriva så,x( man blev ju riktigt förhoppningsfull en stund där. 330hk med garanti hade man ju beställt snabbare än snabbt. Garantin är ju det enda som hindrar en trimning.
STi PSE -04
Manor
Fem frågor ställs till 21 svenska generalagenter.
Fråga nummer 5:
Är motoroptimering (s.k. chipstrimning) ett problem och i så fall varför?Torbjörn Lillrud (VD) och Dan Persson (försäljnings- och marknadschef) svarar så här:
Icke i dagsläget eftersom den som vässat sin bil också talar om det och då försvinner garantiåtagande. Ägarna är ärliga mot oss. Annars upptäcker vårt diagnossystem om motorerna modifierats. För den som vill vässa sin STi ytterligare erbjuder vi ett kit från Prodrive som ger 330 hk!Nu till min fråga:
Existerar detta Prodrivekit (330hk) i Sverige? Om JA är det någon som har det monterat…samt vad kostar det? Jag trodde att detta paket bara var avsett för England!!?mvh Mats N
Jaha, så var det med det 330hk paketet då :-(. Enligt din länkade tråd så skulle paketet ge 305hk, men de refererar till 330hk i sitt svar till Bilsport…man undrar ju lite vad som gäller.
Varför kan Prodrive paketet vara ok i England när det inte är det i Sverige. EU-land som EU-land kan man väl tycka.
Hur som helst så har jag ingen STi, utan en GT kombi…och det är det bästa man kan ha :P.
mvh Mats N
Tror pojkarna glömde säga att även där ryker garantierna 🙂
Om det nu skulle ha ändrats så tycker man ju att dom borde göra reklam för det!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.