- Detta ämne har 8 svar, 1,252 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 7 månader sedan av
zOdi.
-
Inlägg
-
matte-sthlm
Jaha… jag var o besikta bilen idag…allt verkade bra, killen som kollade bilen kom tillbaka med ett stort leende efter att ha gjort bromstest =)
Kanske skulle klara mig u.a. hoppades jag på…
Nu blev de inte så… anmärkning på mina tonade framrutor…
samt mina avgasvärden som var följande
CO : 0.1 gränsvärde 0.5
CO2500 : 0.6 gränsvärde 0.3 (lät dock som han varva bra mkt mer än 2500varv)
HC 085 gränsvärde 100
Lambda 1.01 gränsvärde 0.90-1.10Bilen har 3″ från turbo med sportkat.
Nu är jag ju tvungen att komma tillbaks med felen åtgärdade, toningen blir väl inget problem, men hur gör jag med mitt ”CO2500”-värde? är det så illa att jag får ta o skruva på orginalsystemet? 🙁
MVH Mattias
Practos
vilket system har du ? oftast räcker det att byta halva systemet så att man får dit en orginal katt…
Har inget fabrikssystem, det är ett ”hemmabyggt” av en firma.
Tror allt bara är i ett stycke =/Får kika sen, men annars e de bara att man får ta o byta hela köret?
det hjälper inte med lite E85?FRBxxx
k-sprit? 🙂
Yonaz
Körde du bilen varm? Riktigt Sk#t varm ska bilen vara 🙂
Vet du vad det är för kat som sitter på ditt system?
hmmm…vet inte märket på katten tyvärr…
jomenvisst körde jag den varm 🙂 typ 40min, men sen så blev de ju lite vänta osv.Ska jag chansa på att hälla ner lite E85, tokvärma motorn o så åka dit o se oskyldig ut? eller ska jag ta de säkra före de osäkra o sätta på orginal igen? =/
Mats
Kör tanken nästan helt torr o häll sen i två dunkar Aspen alkylatbensin strax innan besiktningen.
Gammalt knep för att få igenom min första golf som var lite trött. Men det borde ju funka på dagens bilar också.Mats GBG
Svart e snyggastjraberg
skulle peronligen avråda från annat än 98 i tanken 😉
Min rekommendation är att du kontaktar fûrstenhoff och kolla ifall de har tid att mäta din bil innan du ger dig iväg och kanske får klagomål igen hos sbp.. Det kan ju faktiskt vara så att din racekisse är trasig oxå…Jag behövde inte tokköra min ferrita-racekisse för att den skulle gå igenom..kanske är olika på tillverkare men det låter tyvärr som att du har problem med den 🙁
-JR
zOdi
dom där värdena var ju iaf ruskit nära att gå igenom så jag tror den skulle gå igenom om den som folk redan har sakt är varm…
på en av mina tidigare bilar en s40t4 hade jag helt 3″ system med racekatt och även fastän ja va ute i 30 min å körde skiten ur bilen så va den inte godkännda när mätningen gjordes eftersom det tar lite tid från att man kommer dit tills dom mäter.
Besiktningsmannen tog då bara bilen 2 varv runt parkeringen på 1:ans växel i typ 4000 rpm för att sedan mäta på en gång då vart värdena klockrena
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.