- Detta ämne har 6 svar, 1,121 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 6 månader sedan av
convoy.
-
Inlägg
-
Lt Dan
Sålde ju min STi-03 pga av lgh köp i det förnämma bolinder strand med massa mälar utsikt å annat…skit i det…
Min gamla lgh blir förhoppningsvis såld snart och jag e tok sugen på en PSE med DCCD. Ni som vet, hur stor skillnad e det? Problemet med GT nu är att jag verkligen måste stå på och provocera för att få ut baken (men vänster broms bl.a). Är det värt den extra kostnaden?Mvh LtD – Som bara måste ha STi igen…och som TOK älskar att drifta…
LegacyLarsa
Klart du ska en STI! handla på bara… 😉
/Larsa
ExOrdis
Knäcker värre än massor med med pållar ju.
Klart exklusivt, tänk på imponatorfaktorn inte funktion. 😉/K lite ironisk…
Om/när jag skaffar en STi ska det sitta en DCCD där, bara för att!
Blocken
Nej då, löjtnanten! Du vet om en snabb blå utan DCCD som är till salu – handla den vettja 😛
/Black
Strat
Nej då, löjtnanten! Du vet om en snabb blå utan DCCD som är till salu – handla den vettja :P/BlackMin STi
Va?
Och på tal om DCCD igen, hittade det här:
http://www.phear7imports.net/tech/07.%20Driver-controllable%20Center%20Differential%20System.pdf
Vet inte om det är från instruktionsboken men jag lärde mig iaf lite nytt 🙂
Plogen
Klart du ska ha DCCD… Bilen blir så sjukt mycket roligare. Det går inte att jämföra med en GT. Känslan kan liknas med en välbalanserad bakljusdriven bil, fast med en jävla massa mer driv! Vadå understyrning-?
😀 😀convoy
Nej då, löjtnanten! Du vet om en snabb blå utan DCCD som är till salu – handla den vettja :P/BlackMin STi
Haaaaa,
klart löjtnanten skall ha den kärran. Behövs inge DCCCCCCD. Vill du ha mer överstyr så ställ på mer toe-out bak bara… Bara ställ på:D
/m
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.