- Detta ämne har 14 svar, 1,132 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 1 månad sedan av
jraberg.
-
Inlägg
-
dlehtihet
blev det idag. Jag följde i Tonis (häpp) fotspår och köpte en svart Legacy 05:a med hallicktintade rutor bak och i kombidelen. Visserligen har man varit bortskämd med klipp i motorn efter STI:n, men för att vara en barn/barnvagn/matkassar/ikea fraktarbil så är den helt enkelt idealisk.
Leverans på Måndag 🙂
M v h
Danne – Kombimaffian
blev det idag. Jag följde i Tonis (häpp) fotspår och köpte en svart Legacy 05:a med hallicktintade rutor bak och i kombidelen. Visserligen har man varit bortskämd med klipp i motorn efter STI:n, men för att vara en barn/barnvagn/matkassar/ikea fraktarbil så är den helt enkelt idealisk.
Leverans på Måndag 🙂
M v h
Danne – Kombimaffian
jraberg
har int toni en outback?
erkänn.. det är mig du härmar 😉
Härmapa.. 🙂
vilken modell vart det? 2.0, 2.5, 3.0 eller spec b kanske t.o.m.-JR
Haha,
kanske det….kanske det 😉
Det blev en 2.5:a. Mycket beroende på att 3.0 dricker som ett gammalt fyllo och bensinen är ju inte direkt billig numera…
vilken färg har du på din familjekärra? Vår blivande ser lite ut som en likbil just nu (svart med svart toning på glasen) men det kanske är praktiskt mot solljus?
M v h
Danne
har int toni en outback?erkänn.. det är mig du härmar ;)Härmapa.. 🙂 vilken modell vart det? 2.0, 2.5, 3.0 eller spec b kanske t.o.m.-JR
DLehtitet. 😮 svårt att hitta manuell?
hmm… vi hade problem att hitta en med automat bara för att de som fanns hade bara manuell låda eller 2.0 motorn eller fanns 45 mil härifrån.
Kollade aldrig Kindwalls iofs. men sökte på subarus hemsida bl.a och ringde runt och lyckades hitta en som var i ”fel” färg hos Landrins.Du tycker att din ser ut som en likbil, hur hårt tonat har du då?
Blev lite tveksam till att tona vår nu nämligen :/
Och som Mats vill veta så vill jag med, vad fick du ge?MatsN. nä, då är det ju inte riktigt samma. Bara nästan 🙂
-JR
DLehtitet. 😮 svårt att hitta manuell? hmm… vi hade problem att hitta en med automat bara för att de som fanns hade bara manuell låda eller 2.0 motorn eller fanns 45 mil härifrån. Kollade aldrig Kindwalls iofs. men sökte på subarus hemsida bl.a och ringde runt och lyckades hitta en som var i ”fel” färg hos Landrins.Du tycker att din ser ut som en likbil, hur hårt tonat har du då?Blev lite tveksam till att tona vår nu nämligen :/Och som Mats vill veta så vill jag med, vad fick du ge?MatsN. nä, då är det ju inte riktigt samma. Bara nästan :)-JR
Haha. Det var förklaringen jag fick när jag snackade med handlare tidigare. Tyckte att jag bara såg automatare överallt jag kollade (skojar inte :)).
toningen är den 25%:iga varianten (den mildaste??). Nästan ingen skillnad innifrån men desto mer utifrån. Kanske den svarta färgen i övrigt förstärker intrycket?
Eftersom ni också har barn kanske man bör tänka till lite extra. Är ju otroligt skönt att slippa sätta dit lösa solskydd. När de blir lite större kan det ju kanske bli lite problem om de vill ”se ut” lite bättre ifrån bilen?
M v h
Daniel
hmm.. Jo jag kör ju snäll toning på imprezan och där märks det inte så mkt, jag ville bara åt intrycket att rutorna är lite mörkare (så smutsen syns) som på alla reklamtrailers(med andra märken)
Tycker inte att de dämpar så hårt om man kollar ut. Men får klura på det.Dragkrok köpte vi en avtagbar, tyckte det var givet. men visst är väl eg. ingen fördel är mer mina minnen då farsan hade en fast på deras bil och när man rundade bilen i garaget så var det givet att PANG!! AAAJJJ!! (litet garage)
Men det är ju bra om du bli påkörd bakifrån :/ Jag resonerade som så att vi kommer använda kroken 2 dagar om året kanske och resten av tiden så kommer den bara vara i vägen och se ful ut, så valet var enkelt.Annars är det väl hugget som stucket tycker jag, men jag skulle rekommendera avtagbar om du är i bakluckan mycket och ska lasta matkassar, barnvagnar etc. Sen ser det ju bättre ut 🙂 tycker jag.
Träffade på en kille på Fürstenhoff när jag var där som hade en spec b. *dräggel dräggel* tyckte han skulle besöka forumet då vi ju diskuterade möjligheten att ha en legacy/outback tråd.Tycker det verkar behövligt och vore trevligt.
edit. priset ska du vara nöjd med! med tanke på vad du fick med bilen. inte riktigt i närheten av vad vi fick ge ;( men automat kostar ju lite mer iofs..
-JR
Hämtar den imorgon, Måndag. Ska bli riktigt trevligt.
jo, tänkte på detta med dragkrok. Har letat men inte hittat något alternativt försäljningsställe för detta (typ Mekonomen, Micro, etc). Finns drag passande till Legacyn att köpa ifrån andra håll än ifrån Subaru själva?
M v h
Danne
Hämtar den imorgon, Måndag. Ska bli riktigt trevligt.jo, tänkte på detta med dragkrok. Har letat men inte hittat något alternativt försäljningsställe för detta (typ Mekonomen, Micro, etc). Finns drag passande till Legacyn att köpa ifrån andra håll än ifrån Subaru själva?M v h Danne
Har för mig att jag hittade en sats på mekonomen är lite osäker dock då jag tittade efter andra prylar samtidigt, men efter lite snack med verkstan så tyckte de att det var bättre att de installerade då man var tvungen att riva ur en massa mattor(skruvas en del inifrån skuffen tydligen) så jag lät dem göra jobbet då jag inte ville förstöra för mkt.
-JR
Manor
Hä, samma lika som du 🙂 int ser den ut som nå likbil int.? Funderar på att tona rutorna lite svagt som med imprezan. Svart ÄR coolt.(när den är ren) ;(Haha, gjorde en 740 turbo ägare med 3″ system(tror jag det var) ledsen för ett tag sedan vid ett rödljus, så om lådan är seg vet jag inte nåt om. Enligt manualen som ser ut som en bibel så lär ju lådan sig din körstil så det kanske var därför du upplevde provbilen som slö :/Men visst det är ju ingen racer..Grattis förresten!-JR
…men Danne tog väl en manuell låda med hög- och lågväxel…och inte automat!!?
Vad fick du ge Danne, och har du sålt STi:n?
mvh Mats N
Hur fungerar det där med hög- och lågväxel? Är det något man bara utnyttjar när man drar något släp, och i övrigt bara kör på högväxeln?
Vad fick du ge för 05:an? Är STi:n såld, eller ingick den som delbetalning i köpet hos Kindwalls?
mvh Mats N
btw, vad är det för fördel med löstagbart drag jmf mot fast monterad dito egentligen? Skiljer en tusenlapp vid köp på Subaru.M v h Danne
Den enda fördelen är väl egentligen utseendemässigt. På en Legacy spelar det väl ingen roll, men Imprezan ser bättre ut då dragkroken är bortmonterad. Man skulle väl kunna tänka sig att kulan på draget slits efter ett antal år och att man då kan köpa en ny sådan till de drag som är löstagbara…men det är nog en tveksam fördel.
mvh Mats N
Hä, samma lika som du 🙂 int ser den ut som nå likbil int.?
Funderar på att tona rutorna lite svagt som med imprezan. Svart ÄR coolt.(när den är ren) ;(Haha, gjorde en 740 turbo ägare med 3″ system(tror jag det var) ledsen för ett tag sedan vid ett rödljus, så om lådan är seg vet jag inte nåt om. Enligt manualen som ser ut som en bibel så lär ju lådan sig din körstil så det kanske var därför du upplevde provbilen som slö :/
Men visst det är ju ingen racer..Grattis förresten!
-JR
Tjena Mats,
japp, det blev en manuell historia. Tydligen säljer de mest automatare i stockholm och fler manuella uppåt i landet enligt Subaru själva (pga trafiksituationen i Stockholm) så att hitta en manuell version var inte helt enkelt.
Jag köpte en bil (05:a) ifrån Kindwalls. Skicket är näst intill nyskick (hade inte rullat långt) och det blev en uppsättning vinterdäck på fälg + takräcke i samma veva. Hade hållit koll efter en Outback tidigare men det enda som fanns var någon lirare som hade en som gått 3300 mil (2004) och den ville han ha 257000 kronor för (nypris för 06:orna ligger på 269000). Snacka om säljarnas marknad på Outbacks (vilket iochförsig är bra). Men mina pengar fick han inte.
Planen nu är att vi har denna ett par år och skaffar en Outback som andrabil efter det (då priserna förhoppningsvis gått ner tack vare fler sålda bilar och större beg.marknad).
M v h
Danne
Lågväxeln är kalas på vintern när man ska ur höga drivor och givet också när man drar lite tyngre grejor. Hade otroligt kul i vår gamla legacy just på vintern med denna i.
Jag gav 225 för legacyn, inkl nämnda saker ovan. 2.0 liters motorn har aldrig varit ett alternativ så när vi hittade en 2.5:a så slog vi till.
Jo, en kille som heter Erik kom och köpte Snövit. Han gillade också svart (opraktiskt på vintern men ack så snygg färg ;-)).
btw, vad är det för fördel med löstagbart drag jmf mot fast monterad dito egentligen? Skiljer en tusenlapp vid köp på Subaru.
M v h
Danne
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.