- Detta ämne har 7 svar, 1,444 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år sedan av
SecretAgentMan.
-
Inlägg
-
-L-
Nu när Imprezan är i Sverige och evon är borta så blir det till att söka efter ny leksak.
Eftersom man är i landet av postbilar så är det högerstyrda som gäller och det gör saken mer komplicerad, vilket är det man vill ha?
Som exempel, denna coupé ser fin ut men finns det någon annan som är vassare prestandamässigt? http://www.carzone.ie/usedcars/index.cfm?fuseaction=car&carID=334903
Har alla STI’er dccd-lådan? Hur är dom prestandamässigt, låga 13 till 402m?
SecretAgentMan
STi RA är absolut hårdast, och det jag skulle jaga rätt på.
/J
STi RA är absolut hårdast, och det jag skulle jaga rätt på./J
Hur är dom prestandamässigt? Evo3an som jag körde tidigare var rätt mycket roligare i både rakt fram och styrning jämfört med GT’n.
Niklas
”Jag har hört att en Golf 1a disel från 74 är lite tråkigare att köra än en trimmad Golf R32a.”
Prova en GT med samma motoreffekt sen kan nog jämförelsen bli lite jämnare. Men visst, EVOn är billigare…tills det rasar.
Det är en helt annan liga än GT:n faktiskt, styrväxeln är kortare, det är kortare utväxling på lådan, elakare diffar, mera ork….OCH den väger 100 kg eller så mindre.
/J
simo
En 22b kanske…som man tar med som flyttgods när det beger sig 🙂
/U
En 22b kanske…som man tar med som flyttgods när det beger sig :)/U
http://www.carzone.ie/usedcars/index.cfm?fuseaction=car&carID=263826
över 50k €, lite saftigt för en högerstyrd bil.
…det finns betydligt billigare ex…håll ett öga på bbs.22b.com.
/J
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.