SSC Allmänt snack Allmänt småprat Vänsterbroms teori.

  • Detta ämne har 8 svar, 1,076 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år sedan av Subaru Robban.
Visar 9 inlägg - 1 till 9 (av 9 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #9243
    thorlake
    Deltagare

      Go mårrn!

      Tänkte efter om någon välutbildad rallymänniska hyfsat ingående skulle kunna förklara teorin och praktiken bakom vänsterbromsning.

      Lite varför och när och hur det skall användas.

      Tror att det är fler än jag som skulle vilja veta mera om detta iaf för mig hyfsat outforskade området.

      Hur gör man helt enkelt å varför?

      Kan lite men vill veta mer.

      Någon?

      #103477
      Niklas
      Deltagare

        Hur gör man?

        Precis som det låter, du bromsar med vänster fot istället för med höger. 😉

        #103472
        simo
        Deltagare

          Precis som det låter, du bromsar med vänster fot istället för med höger. 😉

          Om så var de ämnet uttömt på allt som är värt att veta om de 😉

          #103475
          thorlake
          Deltagare

            Skauningar… *suck* ;(

            #103478
            Niklas
            Deltagare

              Nä, för att vara lite allvarligare så lär det väl ha något med att man fortsätter att ha drivning på hjulen men kan få ett ställ på bilen. KN kan säkert förklara bättre då han enligt rykten från hans bromsbelägg är en jävel på left-foot-braking.

              #103476
              Danne-Lakan
              Deltagare

                Det svåra i det hela är att få upp känslan i vänster foten så det är bara träning som gäller.

                #103479
                Niklas
                Deltagare

                  Jo man har märkt att man är van vid att bara frikoppla med vänsterfoten. När man försöker vänsterbromsa så brukar det bli som att rycka i handbromsen då man skall stanna. 🙂

                  #103473
                  simo
                  Deltagare

                    Då jag är bättre på att tillämpa än utbilda/beskriva hur
                    vänsterbroms går till så överlåter jag frågan med varm hand till de
                    som faktiskt utbildar i aktiv körning…mao S.A.D Janne.

                    /Ulrik

                    #103474
                    Subaru Robban
                    Deltagare

                      Mmmm jag vänsterbromsar så fort det börjar gå undan, antingen på isen eller i skogen, det gör jag först å främst för att hålla bilen mycket lättare i spår, man kan bryta in bilen i en kurva på ett helt annan sätt ist för att man ska frihjula eller nå dyligt igenom kurvan, sen om du inte har nå respons så hjälper du till att hålla laddtrycket uppe, så du har full kräm när du behöver det ut ur böjjen eller om bilen börjar sladdra, FULL PUNG direkt lixom! fort in med bryt å vänsterbroms, full mugg ut… Inte lätt att beskriva med ord, måste va lättare att VISA vad man menar.

                      / Robban Gävle

                    Visar 9 inlägg - 1 till 9 (av 9 totalt)
                    • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.