› SSC › Allmänt snack › Allmänt småprat › Historian om TS-motor?
- Detta ämne har 12 svar, 1,241 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 10 månader sedan av
Niklas.
-
FörfattareInlägg
-
26 mars, 2006 kl. 11:40 #9348
Amit
Deltagaretjena!
undrar varför man lite då och å hittar lite pikar mot TS-motor?
tänkte lämna in bilen där för få den mappad, kanske inte ska göra det enligt några som har erfarenhet här kanske?MVH
Amit
Redrumperformance26 mars, 2006 kl. 11:44 #104890SecretAgentMan
DeltagareNej, nej, nej.
Ta en resa till Trollspeed i Trollhättan istället.
/J – tänker inte debattera det heller, det bara är så. ™
26 mars, 2006 kl. 12:01 #104894Staffe
DeltagareJag har varit i kontakt med dom, skulle me lämna in bilen där för lite uppgraderingar i motor av det större slaget. Så jag ringde till dom och pratade lite, jätte trevliga och säkert bra att ha o göra med.
Så vi kom ju överens om alla saker och sånt utom priset,för det skulle dom räkna lite på. Dom fick mitt nr mail och de där så skulle dom höra av sig när de va klart..men dom har ju inte ringt än och de är typ 10 månader sen nu.Så man kan ju undra om dom vill ha några saker sålda eller? Visst alla kan ju glömma inget me de,men tycker ändå dom borde ha lite bättre koll…Jag har inte bryt mig att ringa tillbaka heller!
De är den erfarenheten och uppfattning jag har av dom..någon som har nått bättre kansk?! 🙁
—————————————
Tuning Is Not A Crime!!!
BugEye STI-0226 mars, 2006 kl. 12:04 #104895Staffe
DeltagareEller styr du kärran mot JRM-RACING.se 😉 😉
—————————————
Tuning Is Not A Crime!!!
BugEye STI-0226 mars, 2006 kl. 12:43 #104891Amit
Deltagaretjena!
låter ju lite skrämmande de här!
Då får man ta bilen till trollspeed eller JRM då….=)
vilket styrsystem är att rekomendera?MVH
Amit
Redrumperformance26 mars, 2006 kl. 13:40 #104893STIred
Deltagaretjena!låter ju lite skrämmande de här!Då får man ta bilen till trollspeed eller JRM då….=)vilket styrsystem är att rekomendera?MVHAmitRedrumperformance
Kör JRM och Ecutek, smidigast på alla sätt, de har mappat ett stort antal bilar med just ecutek och har bra koll på det…
27 mars, 2006 kl. 07:16 #104899Niklas
DeltagareHar är några exempel:
1. SSI var på besök hos dem för att prova deras ”löpband för bilar” och när alla visade på tok för hög effekt drog de tillslut till med ”det är mycket syre i luften idag”. Så mycket extra syre att man fick typ 40-50 häst extra. Effekten på hjulen stämde förvisso men motorn visade helt fel vilket skulle innebära en effektförlust på 33%. Hade de sagt ”måste vara något fel på bänken men siffrorna på hjulen verkar stämma” så hade jag aldrig brytt mig om detta men när de ljög och höll kvar vid detta hela dagen så tappade jag allt förtroende för dem och skulle aldrig lämna in min bil till dem.
2. De berättar för SSI om när de är ute och testkör kundbilar och nästan håller på att krocka för att de kör så hårt med dem.
3. En eventuell kund ringer till dem och frågar om de kan trimma hans bil. ”Inga problem” får han som svar och då frågar han vad de kommer göra med bilen för att nå den effekten. Som svar får han ”det kan vi ju inte berätta, det är ju hemligt förstår du väl”. Då börjar man fundera på om trimningen innebär några klistermärken och ett papper från en felinställd bänk.
Jag skulle aldrig åka dit (igen), det finns betydligt bättre tuningfirmor i landet och det kan lätt vara värt några extra mil för att få bästa möjliga mekanikern. Skulle du behöva åka till Stockholm så säg bara till om du behöver övernattningslya.
27 mars, 2006 kl. 09:17 #104892Amit
Deltagaretjena! tack för infon..nu komer jag inte åka dit alls..
ska ringa till JRM och kolla med dem..tack för all hjälp..
Amit27 mars, 2006 kl. 10:36 #104896Staffe
DeltagareHar är några exempel:1. SSI var på besök hos dem för att prova deras ”löpband för bilar” och när alla visade på tok för hög effekt drog de tillslut till med ”det är mycket syre i luften idag”.
Kunde ni hålla er för skratt jag lagt mig dubbel på golvet!! 😀 😀 😀 😀 😀
—————————————
Tuning Is Not A Crime!!!
BugEye STI-0227 mars, 2006 kl. 11:00 #104900Niklas
DeltagareKunde ni hålla er för skratt jag lagt mig dubbel på golvet!! 😀 😀 😀 😀 😀
Tja, nog för att det är frisk luft nere i Skåne men en ökning från 218 till 250-260 hästar i motorn på en orginal GT innebär att det nästan är bättre att fylla på skånsk luft än lustgas i tuberna på bilar med fuskknuff.
29 mars, 2006 kl. 16:39 #104898JRM – JoCCe
Deltagaretjena!låter ju lite skrämmande de här!Då får man ta bilen till trollspeed eller JRM då….=)vilket styrsystem är att rekomendera?MVHAmitRedrumperformance
Hej Amit,
Kan varmt rekommendera både EcuTek och MoTeC … Vi har hittills programmerat ca 150st Subarus med EcuTek med mycket gott resultat … Vill man ha ett separat sprut och ska köra med STi-motorn så är MoTeC ypperligt eftersom man gärna vill kunna styra kammarna på ett vettigt sätt …
MVH JoCCe
29 mars, 2006 kl. 21:16 #104897GuMMiT
DeltagareLyssna på JoCCe,Armit.
Skulle jag trimma subba så är JRM det enda valet..sen kan smr säga vad de vill.
30 mars, 2006 kl. 07:16 #104901Niklas
Deltagaresen kan smr säga vad de vill.
Det gör de garanterat också. 😀
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
