- Detta ämne har 13 svar, 1,558 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 10 månader sedan av
Subaru Robban.
-
Inlägg
-
vad_ar_lustgas
Det totalt idiotiska vadet!
En kväll för två veckor sedan så va jag och festade hos en polare i stan. Vi har en hel del bil folk i våran bekantskaps krets och en av dem, Kristoffer, är en sådan fruktansvärt dålig förlorare. Efter ett stort antal öl så började jag tracka honom för detta. Det hela ledde in på att kan inte kunde spaka sin EVO 7 rätt. Dum som man va under verkan av ölen så yttrade man att en tjej i en Focus kombi skulle kunna köra ifrån honom så dåligt som han körde. Varför jag sade just den bilen och könet är för att min sambo just kör en sådan bil. På någon konstig outgrundlig anledning så slog vi vad om att en tjej kan köra ifrån honom i hans Evo.
På morgonen efter så vaknade man med tung skalle och en konstig känsla i magen. Nej det va inte ölen som hade efterfest. Vad fan hade jag gjort? Inte en chans att det går att köra ifrån en Evo med en 1,6 Focus. Vad fan gör man? Bättre fly än illa fäckta? Inte jag inte. Pratade med Lizzie om hur vi skulle göra och vi kom fram till att vi ska göra allt som går för att vinna! Jag hade ett par bra däck liggandes som kanske skulle funka i detta kalla klimat, bara det är torrt. Sedan få vi lätta bilen så långt det går utan att det blir jobbigt att återställa och så får jag ringa runt till lite folk och kolla om de kan hjälpa till med trim..
Focusen så som den stod. Jag rev ur reservdäck, och allt annat löst ur bilen:
Däcken åkte på i en väldans fart, fan va geggit det va. Snacka om att det va halt på de få is och snö fläckarna som fanns kvar på några småvägar. Fick köra med mycket förnuft för att varken riskera mig eller någon annan. Så fort man va på underlag som saknade snö eller is så bettade det förvånansvärt mycket. Däcken blev nästan ca 15 grader varma efter 2 min så det funkade faktiskt bra. Fick bara öka kalltrycket lite mot vad jag kör med på sommaren för att kompensera det nollgradiga vintervädret.
Byte av däck:
Fick tag på Rickard på SMR som erbjöd sig att låna ut tre lustgas system. En ängel från ovan. Då kanske man till och med har möjlighet att inte göra bort sig allt för mycket! Sagt och gjort så åkte jag över till SMR i Åkersberga och fick hjälp med installationerna.
Bilen hos SMR. Rickad och jag påbörjar instalationen:
Jag testade en repa utanför på motorvägen på vägen hem för att se att det funkade och jag kan meddela att bilen gick över förväntan. Vid ca 4000 rpm på tvåan så fick jag grepp på torrt underlag. Jag hoppades att motorn nu bara håller för denna brutala misshandel. Vi kör tre elektriskt parallell-kopplade lustgassystem med var sin nozzle bestyckad för 75hk. Självklart körde vi vått system alltså med soppa och fullgas switch under gaspedalen.
Hämtade Lizzie hemma och ringde upp Kristoffer som mötte oss i Akalla för att bränna av racet. En enda repa, en enda chans att det kanske går bra för Lizzie och Focusen. Hoppet va inte stort direkt av förklarliga skäl. Lizzie fick köra tre repor med gas på väg dig med mig bredvid för att hålla koll. Funkade kanoners, spann bara lite väl mycket på ettan så vi beslutade att shotta först när tvåan va i.
Jag kollar lufttrycket:
Väl framme på rakan så bestämde vi en sträcka som va ungefär 350m. En kille med kamera vid målet för att få ett ev målfoto om det behövdes. Jag stod i starten och Kristoffers bror startade från sidan av vägen. Nu kommer det som är helt sjukt och som kommer få några bil entusiaster av ett visst bilmärke att bli lite sura: (no hard feelings?) Lizzie vann racet!!! Helt sjukt! Jag som stod i starten och såg inte vem som vann men jag fick reda på det av Lizzie som vände tillbaka jublandes! Lizzie va skakande glad av adrenalinet! En knapp billängd är inte mycket men det räcker ju! Fattar inte att det e sant i alla fall. Så ett flak öl hittade hem till mig i veckan, jag vann ju vadet! 🙂
Lizzie och Kristoffer:
Upplinade ock klara:
Starten som Kristoffer tar såklart. Han hade vinterdäck förresten!:
Lizzie är före i mål!
Ett glatt gäng på BK efter repan:
Vill tacka SRM (alla killarna där!) speciellt för att de ställde upp med 4 timmars meckande trotts att de har hur mycket som hälst att göra just nu i vår ruchen! Tack även till Lizzie för att hon ställde upp med bil och sig själv som förare. Sedan vill jag tacka den person som såg till att det va torrt och plus grader i Söndags!
Så nu kan säsongen börja på riktigt! Snart e det sol och varma vägar!
Mvh CPs: jag och Lizzie va garanterat först med R-däck på bilen i år! (dock va det inte så kul att köra med så låt bli är mitt tipps, vänta på att det blir varmt ute och på gatan.)
AK_Impreza
haha skön läsning på morgonkvisten! starkt jobbat! hälsa lizzie stort grattis från mig 🙂
LegacyLarsa
Kul! 🙂
Så nu behåller hon flaskorna ett tag till eller?/Lars
Kvarnis
Första April 😉
syke
Hahah, jag trodde på det ända tills jag läste kvarnis kommentar! Även om jag var lite fundersam över om all den där lustgasen verkligen skulle funka 🙂
Grymt bra och skojigt skrivet!
specialized
Hehe, läste den på http://www.fmcs.nu/ 🙂
/ Mattias
Niklas
Vem orkar lägga ner så mycket tid på ett aprilskämt? 🙂
OzO
😀
(Jag läste först ”Det totalt idiotiska vädret” som rubrik och höll med om att det är f-n dags för sommar och sol och r-däck! Jag läste nästan rätt iaf…)
/G
___________________________________________________________
::::: | ”I would be unstoppable… if I could just get started!” | :::::så, e väl dax att säga detta enligt seden som följer denna dag:
APRIL APRIL DIN DUMMA SILL, JAG KAN LURA DIG VART JAG VILL!
mvh C
PS: förresten så kan jag berätta att bilarna står inte stilla på korten från repan. sedan har folk reagerat på att enligt lysena så ser bialrna ut att åka baklänges åxo: kör du med blixt och lite längre slutartid så exponeras objektet vid blickt ögon blicket och resten som lyser på objeket (lampan) synns längre i exponeringen då slutartiden va längre än blixten brinner.
kul att det vart uppskattat iallafall!
Subaru Robban
Bra reklam för JRM att deras Evo blir ifrån åkt av en FOOORRD! 😀 😉 / Robban
kan faktiskt berätta att detta inte har ett dugg med företagen att göra. dessutom sitter det även SMR prylar på evon så det är egenligen SMR mot SMR. 😀
nu va det ju faktiskt inte så att focusen körde ifrån evon. detta va ett skämt. vi kanske ska fota en reematch så att kristoffer få visa hur mpnga billängder det skulle skilja mellan bilarna, evon först såklart.. 😉 lustgasen monterades aldrig i bilen för den delen.. 😀
mvh C
Jag tycker du ska sätta i gasen i FOORRDEN 😀 / Robban
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.