- Detta ämne har 26 svar, 2,313 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 5 månader sedan av
Rothnik.
-
Inlägg
-
Rothnik
Hallå.
Nu har man beställt lite grejjer till subban.
Detta väntar jag på med spänning.
-Dawes Device
-Laddtrycksmätare
-Oljetempmätare
-Mätarhållare för A-stolpen
-Vita blinkersTack för alla bra tips på schyssta grejjer och märken som jag hittat med hjälp av sökfunktionen. Den har varit guld värd för en som har svårt att bestämma sig.
Mvh
Håkan med en GT -00.Sasse
Vad blev det för mätare då? Autometer? 🙂
Japp, det blev Autometer Phantom. Dom passar nog in bra i interiören. Utan att kosta skjortan.
Nu vill man bara ha ett nytt avgassystem men det får nog vänta ett tag.AK_Impreza
om du inte är tokig i effekt o vill hålla hästarna inom 250 kusar så räcker det med att du beställer ett slutrör… t ex Afterburner Vortex från scoobyworld.co.uk den får du ca. 15 hästar av o världens fetaste ljud!
Har surfat avgassystem och tror jag måste beställa ett.
Men då har man den vanliga beslutsångesten.
Ska jag ta ett Vortex Afterburner med centersektionen alltså ett catback.
Eller
ska jag ta ett Ninja Performance catback?
Det skiljer ju inte så himla mycket i pris.
Men det verkar som att vortex låter mer än ninja…
Kommer jag igenom besiktningen med dessa 2 catback system eller kommer dom gnälla på ljudnivån? Får jag med någon insats till dessa system?Tacksam för svar.
ja tror inte ja fick med nån isats till min afterburner men ja tror du går igenom 🙂
dragster
Körde med ett Ninja catback på min gammla WRX MY01.
Tyckte det lät ganska lagom om det, inte för mycket när man skulle åka längre sträckor, men mullrade på ganska bra när man gasa till lite. Och det var inget problem vid besiktning heller.Vortex Afterburner låter betydligt mer, vet inte om man stör sig på det. Finns dom i klubben som har kört med det och vet mer.
Det följer inte med någon extra ”ljud-dämpar-plugg” till något av systemen. 🙂Ska även tillägga att om man funderar på att bygga något effekt monster i framtiden bör man tänka på att båda dessa system är ”bara”
2,5″ 😉2,5 räcker ganska lång 🙂 ska vara motstånd oxå..
Jo, jag sa effekt monster. 😉
2,5″ ska val räcka till sisådär än 300-350 hk.Ja effekt monster hade jag inte tänkt bygga.
Jag är bara lite orolig att man kommer störa sig på brööölet vid längre sträckor och att besiktningsmännen ska bli griniga.
Men om SBP inte har något att anmärka på så är Vortex ett riktigt hett alternativ. 340 pund +20 pund i frakt. Det blir under 5000 sek för ett catback.
Om inte ni har några andra system runt samma pengar så ska jag sova på saken och mest troligt slå till.Idag kom det en Dawes device i brevlådan 😀
Men jag vet inte om jag vågar sätta dit den innan jag får min laddtrycksmätare…
Men det var 1 mindre pryl att vänta på.Niklas
Det skall du INTE göra. Alltid mätare och skydd först innan du sätter i de roliga sakerna!
Ok, bra då vet man det.
Då har jag bara ett bekymmer kvar och det är vilket catback jag ska ta. Just nu när jag sovit på saken så lutar det åt Ninja Performance då den verkar lite anonymare vid lägre varv för att sen börja vråla vid högre, det låter ganska optimalt i mitt tycke.
Mycket trevliga bekymmer kom med denna Impreza gt. 😀Annars skulle jag kolla med SecretAgentMan vilket HKS-system det var som han satte på en numera dekaltrimmad WRX. Det var ett 3″ system som inte lät överdrivet mycket mer än orginal på en STI.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.