Jahapp, då har jag kommit hem från SBP i Vallentuna. Det var dags för Opeln att ”gå till doktorn” för en rutinkontroll. Dum som man är så kollade man inte ljusen innan och det visade sig snabbt att ena positionsljuset var trasigt och man fick stå där som en trött och dum bilägare. Det roliga var att det var den högra lampan som var trasig och hans kommentar var att ”om du inte fixar det så möter du en lastbil som bara ser ett ljus så genar den lite mer i kurvan då den tror att den möter en motorcykel”. Han menar alltså att lastbilar genar i kurvorna och prejar hojjar varje möjlighet de får. Hade det varit vänster ljus så hade jag kunnat gå med på det. Dessutom menar han att jag kör runt med bara positionsljusen tända när det är så pass mörkt ute att en lastbil inte ser om det är en bil eller en motorcykel som den möter.

Sen kommenterade han att jag hade halv- och helljuset ställt på lägsta läget, ”du får bättre ljus om du höjer den”. Jo tack men så råkar man lasta tungt någon gång och så börjar mötande blinka med helljuset. Sen är det inte direkt så att stockholmsregionens vägar är utan gatubelysning. Att lampor är för högt ställda är ett jävla ofog, men att de är för lågt ställda är väl skit samma. Det är ju inte så att om man ställer dem för lågt så lyser de inte så pass att mötande bilar INTE ser dem. Dessutom kan man ju inte ställa ner dem så pass att de inte lyser upp vägen 10 gånger bättre än ljuset på en Impreza! Så jag vred ner lamporna på vägen hem.

Slutligen tog han med ett A4-papper ut och visade att streamern i framrutan gick för långt ner, hela 1cm längre ner än vad som var tillåtet. Så den fick jag slita av på plats men jag bryr mig inte så mycket. Skulle det behövas så sätter jag dit en ny igen på nolltid.

Min käre vän AudiAnders fick knappt genom sin S6plus pga stålomspunna bromsslangar och efter detta besöket kan jag verkligen förstå varför. Självklart skall alla lampor fungera, egentligen är man bara jävligt lat som inte orkade gå ut och kolla detta någon dag innan – fast lampan gick kanske sönder på vägen till besiktningen imorse, vad vet jag. Angående lampornas inställning på reglagen skall väl han ge fan i det, konstigt att han inte klagade på att jag hade stolen för långt bak och att stereon inte var inställd på hans favoritkanal. Slutligen streamern, jag hade det på känn och visst fick jag ta av den. – Nej, du får inte ha ett solskydd som inte går ner lika långt som bilens egna solskydd. Det får du ta av och istället använda solskydden som Opel monterat som går ner 5cm längre om man har dem rakt nerfällda.

Vilken tur att man inte skall åka dit med Imprezan, hade garanterat fått nedslag på streamern i framrutan, stenskottskydden på strålkastarna, bultarna i huven, däcksmönsterdjupet, att jag har Pirellidekaler på bilen men för tillfället kör med annat märke, snap-off ratten har röd toppring och inte en gul, växelspaksknoppen är för kall att hålla i och att det var mitt fel att han inte vann på lotto i senate dragningen. Bah!

Men jag är inte bitter! 😀 😉 😛

Det enda som var skoj var att jag såg vår förra ordförande i klubben bakom disken på stället. Tydligen jobbar han där, det visste jag inte om dig herr ExOrdis. Skulle varit intressant att se om du också klagat på streamern och också började fibbla på inställningen till stereon…oj, förlåt…ljuset. 😉

Min slutsats, aldrig SBP i Vallentuna…varjefall aldrig med en bil där man ”råkat ta bort” skyddsplasten från displayer, pedaler och stolarna. }(

EDIT: Fan vad det hade varit skönt med besiktning på verkstad i samband med service, nu håller jag fullt med dig Jerry. Som alltid har du helt rätt. ”Trasig lampa, då byter vi den.” 😀 :*

/N – som hoppas på mer tur med Subarun på EN ANNAN bilprovning om några dagar