- Detta ämne har 14 svar, 1,028 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 4 månader sedan av
SecretAgentMan.
-
Inlägg
-
Troberg
Jag var i Västerås på ALS idag provade min Impreza GT -99 på 201 meter.
Mitt tidkort lyder som följer
60 ft: 1,921 sek
201m: 8,627 sek/132,27 km/hVar riktigt kul & jag körde faktiskt ifrån en lite moddad Lancer EVO 2 😉 men jösses vad asfalten är hal där, var en riktig utmaning att komma under 2 sek på 60 foten.
Hur tycker ni andra att tiden är för denna bil, det enda mods som jag vet om på bilen är Supersprint 2,5″ avgass ifrån tubon, laddar 0,9 bar på låga växlar & 1,0 bar på höga, har inte ens sportluftfiler annars, tycker nämligen att sluthastigheten är ganska bra för effekten??
SecretAgentMan
Faktiskt är både tid och slutfart väldigt bra, tiden är riktigt bra med tanke på den sunkiga 60-fotarn’.
Något stämmer inte riktigt, men hur mycket lättare var din bil än en vanlig, svensksåld GT? 🙂/J
Chewie
Hur långt har bilen rullat? Hur bra är kopplingen, inget du bytt nyligen? Mycket hänger på varvtal och fäste (däck alltså) samt att kopplingen inte slirar. Vikten är också vikigt. Lättad?
Har kört på 8.947 sen jag mappade min WRX fast den väger en del mer än dil bil. Samt att kopplingen börjar bli lite sliten.
Ja jag är ganska nöjd 🙂 Bilen ska enligt förra ägaren vara runt 40-60 kg lättare, tror det står runt 1300 kg på regbeviset. Kör på original dimension när det gäller däcken (205/50-16 Bridgestone Potenza) jag fick lov att sänka däckstrycket till 2,2 kg för att komma under 2,0 sek i 60 ft.
Kopplingen är original, bilen har gått 15,300 mil men motorn är nyligen helt nyrenoverad så allt i den är väl i princip som nytt men kopplingen ej bytt. Grymt impad av original kopplingen som inte mattades en enda gång 🙂 jag körde väl ca: 20-25 repor & min sämsta tid med en 60 fot på 2,05 sek var 8,82 sek/130,46 km/h.
Förlorade bara en enda repa mot en Skyline R33 GTR men vann den andra repan mot han sen hehe.
En polare filmade alla mina repor så får se om han kan lägga upp nån liten film på nätet 😀
nisse
jag körde 8.54 med min gt, tror slutfarten var ungefär samma. det var med 3″, toyo R1R och dawes på ca 1.1bar. då hade bilen gått ca 10000 mil och den var inte lättad på något sätt(den hade iofs ingen ac).
jag körde 8.54 med min gt, tror slutfarten var ungefär samma. det var med 3″, toyo R1R och dawes på ca 1.1bar. då hade bilen gått ca 10000 mil och den var inte lättad på något sätt(den hade iofs ingen ac).
Minns du vad du hade för 60 ft??
MariaimprezaGT
201 meter är absolut roligast! min finaste skalp är en mercedes sl55 AMG kompressor. En RX7 har också fått smisk. å en S2. Alltid kul att slå fina bilar. tyvärr har jag ingen tid på det.. men ligger på treans varvstopp iaf.. dvs 150 på mätaren
Impreza GT is teh ####!!
Nyman
Jag såg dig där… Såg riktigt bra ut å så länge jag va där fick du ju inte stryk en ända gång 😉
Gött å se en Impreza som ”äger” på strippen…
-= enough is enough =-
HAHA! kul! Det roligaste var när jag skulle bromsa utan några däck kvar.. både timmerlastbilen å S2 var farligt nära. sällan upplevt äckligare sladdningar.. 5 m från timmerlastbilen insåg jag att det var bättre att gasa.. Jag önskar mig bättre däck i julklapp 😉
Impreza GT is teh ####!!daniel83
Jag var i Västerås på ALS idag provade min Impreza GT -99 på 201 meter.Mitt tidkort lyder som följer60 ft: 1,921 sek201m: 8,627 sek/132,27 km/hVar riktigt kul & jag körde faktiskt ifrån en lite moddad Lancer EVO 2 😉 men jösses vad asfalten är hal där, var en riktig utmaning att komma under 2 sek på 60 foten.Hur tycker ni andra att tiden är för denna bil, det enda mods som jag vet om på bilen är Supersprint 2,5″ avgass ifrån tubon, laddar 0,9 bar på låga växlar & 1,0 bar på höga, har inte ens sportluftfiler annars, tycker nämligen att sluthastigheten är ganska bra för effekten??
Det bästa tidkortet jag har med min på 201m ser ut så här.
60ft: 1.916sek
8.888sek 123.68km/hKörde mot en Evo 6:a då.
Det enda jag har gjort med min är 3″ avgassystem från turbon.//Daniel
Ja det var riktigt kul men den allra roligaste repan var mot EVO2:an där han körde sin allra snabbaste tid för dagen, det var sjukt jämt men jag tog han med 1 tiondel 😉 Mkt nöjd att en i princip original Impreza (vad jag vet) kunde vara så konkurrenskraftig.
Nu är jag tyvärr av med bilen 1 vecka till plåtverkstaden pga min elaka granne inte kan parkera ;(
Några av bilarna jag körde mot var Evo2, 2 x Skyline GT-R R33, Opel Vectra Turbo, Mazda RX7 FD, Saab Turbo med enorm turbo, Volvo 940 Turbo samt Autotech 850 T5 mfl mfl 😛
MickeM
Jag har en GT99 helt original förutom 3″ (orig DP).
Och har kört på 8,916 (125,55km/h) och 60-fot på 1,982 i samma repa.
Kört ifrån BMW M5, en WRX STi 2004, en RX-7 FD, … men det beror ju
på hur det går just då. =)Intressant å se att en tid på ~8.92 ger ca 125.5 km/h och en tid på ~8.89 ger ca 123.5 km/h
de går inte ihop sig i mitt huvud men jag kanske bara är för trött??
😀
-= enough is enough =-
Manor
Intressant å se att en tid på ~8.92 ger ca 125.5 km/h och en tid på ~8.89 ger ca 123.5 km/hde går inte ihop sig i mitt huvud men jag kanske bara är för trött??:D-= enough is enough =-
Den som åkte på 8.89 accade snabbare medan den som hade högre toppfart matade på mer på sluttampen… Det är väl inget konstigt med det!!?
Det blir ofta sådär, oftast är det en sämre 60-fotare med på den tidsmässigt långsammare repan.
Det sticker iväg sämre i starten = du har lite mera sträcka på dig att få upp farten, även om klockan tickar lite mer. 🙂Normala bilar accelererar illa i slutet, det är i början det är viktigt att få till allt helt rätt.
/J
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.