- Detta ämne har 4 svar, 1,097 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år sedan av
rickey.
-
Inlägg
-
rickey
Jag letar lite efter en Subaru Impreza, hälst ska det vara en 03:a men de är inte så lätta att få tag på om man födedrar att köpa de hos en bilhandlare för ett vettigt pris.
Vad jag funderar över är vad är det för skillnad interiört, exteriört och allmänt mellan följande bilar
Subaru Impreza WRX
Subaru Impreza WRX STiPasi_k
Prova Sök på forumet.
Men här kommer än länk och en liten info..
http://bbs.impreza.nu/dc/dcboard.php?az=show_topic&forum=8&topic_id=38014&mesg_id=38014&listing_type=searchWRXSTI – WRX
265hk Orginal – 218hk
6-växlad (starkare drivlina)- 5-Växlad
Brembo STORA bromsar. – Samma bromsar som på GT
Grövre IC –
Vatten spray IC –
Mer Skålade stolar. –
Styvare chassi. –Mvh Pasi.
Är den inte lite annorlunda i karrossen också, i fronten?
Rallyrille
Hey rickey!
Jag känner att jag måste göra ett inlägg!
Precisionen i en STI är riktigt trevlig!
Vad det än gäller… bromsar, växling, styrning m.m.!
Vill du ha en bil med mycket körglädje ska du söka efter en STI!
WRX:n är för det inte dålig!! Inte på något sätt.
Men om du hittar en WRX som det är köpläge på, provkör en STI innan du handlar för att uppleva skillnaderna!
Min uppfattning!!
Det skiljer lite optiskt på modellerna, men tror bara det är frontspoiler och trösklar. Men det är ju bara plast.. 🙂
Mvh.RilleJag har åkt en Subaru Impreza GT 99 och den är trevlig.
Jag har dessutom provkört och fått en rejäl åktur i en Subaru Impreza WRX STi PSE -06 av en kille i ett Subaru tävlingsteam.
Men den sistnämda kan man ju inte jämföra med, det är ju ett monster på vägen! 😉
Verkar som att man kanske ska satsa på en STi ändå, är ju trots allt lite mer rally i den. Priserna är ganska höga på dem trots att de gått ganska långt dock. Men 10.000 mil för en STi är väl inte så farligt?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.