SecretAgentMan
Du har nog massupf…missupfattat det hela, SBP mäter ’la CO-halten, ”lambda” 1 (stoiskt) är en luft/bränsleblandning på 14,7:1, det är det förhållande som krävs för att förbränna soppan så effektivt som möjligt (om jag minns rätt från mina studier 😀 ). Där ligger de flesta katalysatorbilar, just för att katten ”kräver” denna blandning för att fungera, egentligen kan man köra snålare än så för att nå ekonomi.
Allt detta gäller dock normal ”transport-mode”…laddtryck och fullgas är en helt annan sak…
Vid fullgas siktar man på ett förhållande över 12:1 – de flesta mappar dock soppan mot 10,5-11:1 (alltså mer sås för att kyla och minimera risken för oväsen och spikningar).
12:1 är ungefär .86V från lambdan – beakta dock att lambdasonden ”läser” snålare och snålare ju varmare den blir.
🙂
Finns lite intressanta saker här:
http://www.vok.lth.se/CE/research/otto/gas/o_gas_sv.html
http://www.roadster.se/Lambda.html
http://go.to/lamda
/J
Subaru – The Beauty of All Wheel Drive
Banträffsansvarig SSI