maxan
>Hmm, får montera min mätare då som jag har haft liggandes ett
>halvår. Det verkar vara steg ett i att få ordning på detta.
>Sen är det troligtvis Dawesdevice eller restriktorpill som
>gäller. Är inte Dawes lite roligare pga man kan ställa
>laddtrycket lite också(Förutsatt då att man har monterat sin
>fina Autometer turbotrycksmätare)
>´
Erhm? Vill du verkligen köra ett “fattigmanstrimm” och höja enbart laddtryck utan att se över tändning och bränsle al’a Superchip-trimning? Det kan på sikt bli ganska dyrt…
Men om du skulle envisas med att medvetet enbart höja laddtrycket skulle jag nog rekomendera att du utöver tt-mätare stoppar in en knocklink så att du har koll på när du får spikningar. Om ofta lyser som en julgran är det bara att spara till nya motordelar 🙂
Subaru – AWD – All Well Driven