Niklas
Med tanke på att vissa engelska forum säger att man skall låta bilen stå på tomgång tills fläkten gått igång om det var en eller två gånger innan man stänger av den då man nollställer ECUn. Andra säger att bilen skall stå på tomgång i 10 minuter. Så jag gissar att bilen måste vara igång längre för att få upp en temperatur som är så hög att fläkten måste gå igång. Det tar ju ganska lång tid för en kall motor att bli varm på tomgång.