Rogga
>en orginal tmic med samco slaangar lr liknade klara lätt
>300bhp…Om turbon har lite mer att ge..
>
>Om turbon måste ladda hårt för at nå 300Bhp så kommer man att
>behöva en bättre ic än orginal… fmic lr tmic.
>
>Finns mycket bra större tmic typ MRT,AVO,Hyperflow etc som
>klara effekter upp till ~350Bhp
>
>för +350Bhp skulle jag bara rekommendera fmic lr en charge
>cooler
Hur funkar det med original ic å en MD304:a då?
Om man vill komma upp mot ~350Bhp
Bilsnack sker i kanalen #compelloracing @ Q-net. Välkommen!