- Detta ämne har 23 svar, 4,191 deltagare, och uppdaterades senast för 16 år, 10 månader sedan av
Oblivion.
-
Inlägg
-
Davve
Det har ju pratats mycket om det går att regga en 22b i Sverige & frågan är om företaget har bilen hemma och om dom vet om reglerna. Iaf om nån är sugen så.. http://data.bytbil.com/carinfo.cgi?id=5FA45F0F5298CD&look=escalmhult
:7
Fransson
😮
EPC Älmhult, 4 mil dit. Åka ner och provköra :P:oNiklas
Registrerad och klar? Härlig annons ”airbag och abs finns ej”. 😀
EDIT: Ta hem är väl inga problem, inte heller att sälja. Däremot att få köra men kanske har de lyckats.
Nej, däremot blir du den första i världen som sätter ett ”narrow body kit” på en 22B.
Saken är det att varför skulle det igentligen vara problem att regga en 22b? Kollar man på reglerna så förstår man. Men regga den som 22b går ju iaf inte eftersom modellen inte finns i registret och reggas istället som en vanlig impreza med högre effekt eller har jag fel?
Nackdelen är väl i försäkringssysfte där man beräknar värdet?
Pasi_k
Den där bron finns inte i Älmhult iallafall..
Var ju nå´n här på forumet som skulle kolla upp om det gick , men det har inte hörts nått mer om det där..
Fanns kanske inget sätt ändå..?PBZ annonserade väl oxå ut en sådan för några år sedan , undrar om dom fick den såld eller om den fanns i sverige?
Väntar fortfarande på bevis att det går att regga den..
Dvs. EN bil som rullar här med svenska papper..Väntar fortfarande på bevis att det går att regga den..
Jag vill ha mer bevis på varför den inte går att regga 😉 Sen är ju denna bilen inte gratis direkt, men absolut den grymmaste Impreza som tillverkats.
minid
Den går ju inte att regga pga av det inte är en serietillverkad bil.. Måste finnas minst 500 ex om det ska att regga in i sverige. 22B finns bara i 400 ex om jag minns rätt.
jo det vet jag. Men hur kollar dom det? Måste isåfall ske vid ursprungskontrollen av vägverket.. men dom kollar ju mest om bilen inte är stulen o.s.v. Man reggar ju inte en 22b till modellen 22b i Sverige eftersom modellen inte finns utan det blir en Impreza med högre effekt.. så som jag vet nästan alla UK Type R & Ra är. Har jag helt fel? Men det har ju med helbilsgodkännandet att göra…
Turbovin
Min är ju reggad som en Impreza GL fast med högre effekt av nån anledning så det kanske går att göra likadant med en 22B? Lite mycket pengar för att chansa kanske.
Janne248
Den går ju inte att regga pga av det inte är en serietillverkad bil.. Måste finnas minst 500 ex om det ska att regga in i sverige. 22B finns bara i 400 ex om jag minns rätt.
426 totalt har jag för mig, men officiellt bara 400 🙂
400 st normala, 3 st med nummer 000 (för samlare, till Subaru USA som utställnings bil).
Sedan 25 st Type UK avseda för Engelska marknaden om jag inte har fel.EDIT: Förtydligat.
NickeH
Varför måsta folk dra upp 22B, nu ska man fundera på olika korkade sätt att finansiera en sån i minst en vecka. Kanske märker inte frun om jag snor all renoveringspengar till huset… behövs ju inte mer än ca 200 tusen + GT:n går lätt att motivera i mitt huvud.
Hittade detta:
”In September March 1998 the 22B (WRX STi Type R 22B) was released with a run of only 424 vehicles of which 70 were brought to the UK with only 16 of these being officially imported and badged as 22B Type UK.”
Men jag vet någonstans jag läst att Subaru USA fått en som reklam till någon utställning.
Hur som helst…
Hade inte tvekat OM det gått att regga..
Så jag väntar på att första går att regga , sen kan jag tänka mig att skaffa en jag med. }(
}(Ja hade man varit bankrånare 😉 så kanske man kunde köpa en 22b. Att betala 300 000:- för en 1999 är ju inte billigt direkt. Skulle hellre köpa en Type R-RA 😉
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.