- Detta ämne har 35 svar, 2,011 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 8 månader sedan av
Manor.
-
Inlägg
-
OzO
Du kan ha lite kvar. Du behöver inte köra snustorrt, men kör tills lampan har lyst ett tag… 🙂
________________________________________
http://bbs.impreza.nu/dcforum/Images/ssi/fireskull.gif ::::: The Blue Pile Of… Cr@p! ::::: http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/smileys/smiley_ed16.gif
”I would be unstoppable… if I could just get started!”Kvarnis
OM DU LÄST VAD JAG SA SÅ ÄR DET INTE SKADLIGT ATT ÅKA MED HÖGRE OKTAN !!!!x(
Du kan köra på Race soppa om du vill….men om du sedan skulle hälla i 95oktan…så är det en annan 5:a !!!
Som kan bli j-ligt dyr erfarenhet S.A.S !!!!!!!!
En turbo blil kan med högre oktan utvekal med effekt pga att högre tänding å laddtyck kan användas !!!
Varför tror du man anväder hög oktanig soppa för tävlings bruk !!!
Inte är det för det är kul att betala 30:-/LJa jösses….
Practos
>Jag har inte sagt man skall köra 95 och köra som musten ur
>bilen hela tiden. Jag sa normalkörning.-då behövs inga mätare eller revlite iaf. Att inte ha minst 98 i tanken är nog det dumsnålaste jag hört, 5 kr hit eller dit per tank.
Niklas
Ok, äntligen lite bestämda svar.
98 skall det vara i tanken, inget annat. Om bilen körts på 95 tidigare så kör man tanken tom, fyller på med 98 och nollställer ECUn.
Assazel
precis.. tack alla!
Manor
>Du lär inte vinna många hästkrafter på att gå över till 98.
>Ett enkelt sätt är att prova. Jag och många andra har alltid
>kört på 95. Så länge du inte tankar med röd slang är det
>lugnt! 😀Detta stämmer väl inte riktigt AlienDice!!?
Enligt en artikel i Teknikens Värld så gav en 180hk Audi A4 1,8Ti 13hk mer med 98 oktan än med 95 oktan.Jag har åtminstone alltid tankat min Impreza med 98 oktan…det känns bra i hjärtat på något sätt :7.
mvh Mats N
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.