AC monterad, allt funkar! =)

[FimpanDeltagare]

Har nu eftermonterat AC i min bil.
Allt är somsagt fördraget, så det är ”plug & play” så att säga! =)
Fyllde systemet precis, & allt funkar.

Så om någon funderar på att konvertera, så är det bara höra av er, jag vet precis hur det går till!

//mvh

[sykeBlockerad]

Vågar man fråga vad kalaset gick på?

[Micke81Deltagare]

Kan du hjälpa till och kolla AC’n så det finns tillräckligt med gas eller tog du hjälp utifrån?

/Micke

[NiklasDeltagare]

Fimpan: Du vet om att du kommer få hjälpa mig med min AC när jag flyttar upp till Stockholm. 😉

[sykeBlockerad]

Min med, när jag tröttnat på värmen 🙂

[MangeDeltagare]

AC är för käringar 🙂

[NiklasDeltagare]

Mange: Honda är för kärringar.

[PlogenDeltagare]

Min ac kyler dåligt på porschen, vet någon vart man kan vända för att åtgärda det till ett rimligt pris? Fimpan: hur ser man om kylmedlet är konverterat till det nya?

[SVARTENDeltagare]

Om systemet är konverterat till R134A, brukar det sitta en dekal på torkaren (den cylinderformade burken i motorutrymmet). Men på en 911, kan det ju vara lite knepigt att se ner i motorutrymmet;)

/C

[dlehtihetDeltagare]

Fimpan,

Tror du kan börja knäcka extra som AC expert nu 🙂

Har själv en Saab 9000 som jag skulle behöva hjälp att konvertera ifrån R12 till ny gas (+ torkfilter och esterolja). Något som du kan åta dig möjligtvis?? 🙂

M v h

Danne

>Om systemet är konverterat till R134A, brukar det sitta en
>dekal på torkaren (den cylinderformade burken i
>motorutrymmet). Men på en 911, kan det ju vara lite knepigt
>att se ner i motorutrymmet;)
>
>/C

[FimpanDeltagare]

Ojojoj, nu vart det liv i luckan vill jag säga! =)
Totala priset vart c:a 6000:- med fyllning osv…

Jag fyllde systemet hos ett företag på lidingö som fyller alla våra porschar, har bra kontakt med dom så det löste sig till bra pris.
Dom heter Lidingö bilteknik, vet dock inte om dom gör jobb åt alla.
Dom håller mest på med Ford.

Att konvertera från R12 Till nya gasen är nog inga bekymmer.
Har för mig att du måste ha nya oringar oxo (???).
Byta trokfilter är inga probs, bara lossa & byta!

Jag måste nog ändå byta expansions-ventilen efter sommaren.
Trycket går lite lågt ibland, & då kan hela skiten frysa med kompressor haveri som följd.

Jag är nu upplyst i frågan, så nu har jag hela funktionen & systemets uppbyggnad klar för mig.
Vilket jag inte hade förut, bla vad f#n gör en expansionsventil, & hur transporterar man gasen & oljan i systemet osv.

//Jimmy med (Burrr!) kall bil i sommar! =)

[PettzDeltagare]

6000:- låter billigt… Hur kunde du få det så billigt?

[FimpanDeltagare]

>6000:- låter billigt… Hur kunde du få det så billigt?

Köpte AC grejorna privat, beggat av en här på forumet.
Sen monterade jag allt själv, & åkte och fyllde…

Svårare än så är det inte…

Det som är dyrt & krånligt att få tag i är ett komplett system.
Jag hade turen att han som sålde grejorna ville byta fläkt-delen med mig.
Annars hade jag fått köpa en evaporator oxo.

//Jimmy

[honksterDeltagare]

>Mange: Honda är för kärringar.

Hupp öppp neeej du!! 😉

[Författare]

Inlägg