- Detta ämne har 4 svar, 1,027 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 1 månad sedan av
lunkan.
-
Inlägg
-
volvosnubbe
Hej är det nån som kan forge dubbelkolvsdumpar här ?
Köpte en sådan öppen nu när ja byggde till FMIC.
Har en blå fjäder i nu som ska palla mellan 23-30psi.
MEN va ja kan se så står kolven öppen på tomgång :S
stänger ja av motorn går golven tillbaks.
Gasar ja fort går kolven snabbt ut o sen släpper .
Ska de vara så eller ?
Funderar på att sätta i den kraftigaste fjädern i deras sortiment altså den röda som går från 30 + psi.
Eller ska man få dit nån form av strypning för vacuumet ?MVH Dennis
Tolle
Är du verkligen säker på att du har en Dubbelkolvs-forgedump? dessa ska man inte ställa utan kolvarna arbetar på ett sånt sätt att man inte ska behöva trixa med fjädrar!
Finns 2st fjädrar i denna dump. Den ena byter man inte ut. Den sköter plastkolven (lilla) sen finns det en stor fjäder som man byter ut för olika laddtryck. Jag har blå . Men vill veta om man ska byta mot den kraftigare altså den röda ? Eller om man sätter dit nån strypning för vacuumet ?
Denna har jag :
http://www.streetperformance-butik.se/Shop/Index.php?sArtId=FMDV004905
Detta e fjädrarna man byter ut :
http://www.streetperformance-butik.se/Shop/Index.php?sArtId=FMDVSU110_3648
Har den blåa men VARFÖR står den öppen (bägge kolvar) på tomgång ?
ligger ja på halvgas precis på atmosvärs tryck eller tom ngt lägre så ligger en o smygläcker . Likadant när ja har lite laddtryck så gör den samma grejj om ja har halvgas .
lunkan
En sådan dump har jag oxå o inte har jag behövt byta några fjädrar! Kör med den som satt i när jag köpte den o det funkar kalas med 1,5bars ladd.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.