SSC Modellspecifikt Impreza / STI Racing / BRZ Motor är detta möjligt?

Visar 8 inlägg - 1 till 8 (av 8 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #3706
    AK_Impreza
    Deltagare

      att göra om motorn till en dubbelturbo motor?

      Typ ha orginalturbon o sen en lite värre som går på vid ett visst varvtal?

      Är detta möjligt o vad behöver man göra för att uppnå detta?

      #60814
      SecretAgentMan
      Deltagare

        Nja, det kommer bli ett område där man får en platå där den lilla slutar, och innan den stora börjat.

        Mer kladd och fippel, mindre resultat.

        En normal ”350”-hk-turbo ger fart nog att ställa till det för alla oss, och vrida sönder lådor av bara farten, och ge drag från 3000 varv.

        Mindre krångel, mer åka.

        /J

        #60819
        AK_Impreza
        Deltagare

          tack sam! vad skulle man göra utan dig! jäkligt kunnig alltså!

          Det var bara en tanka detta..skulle vara kul o ha en motor
          med en karaktär som suprans bara..

          #60820
          Addson
          Deltagare

            det finns väl en impreza med dubbel turbo i sverige.. Han som va på mantorp förr förra sommaren den blåa!

            #60817
            Tallen
            Deltagare

              Den är väl till salu nu?

              /D

              #60818
              alrik
              Deltagare

                Den är väl till salu nu?/D

                http://www.blocket.se/vi/11527569.htm?ca=9_s

                Bör vara den.

                /Mikael

                #60816
                Lt Dan
                Deltagare

                  Annars så finns det färdiga dubbelturbos från Subaru som satt i Legacy fram till 2003
                  Hittade denna på Ebay. Bara 800USD. Nåt att trimma vidare på?
                  http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2-stage-Twin-Turbo-Subaru-Legacy-engine-9300mls_W0QQitemZ300105121298QQihZ020QQcategoryZ33615QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

                  /Dan

                  #60815
                  SecretAgentMan
                  Deltagare

                    Det är absolut inget att trimma vidare på tyvärr, tanken är god men det är inget som gör underverk.

                    2,5 liter är lösningen om man vill ha en motor med mer botten, som klarar att driva större aggregat, men det förvärrar problemen med drivlinan ytterligare.

                    Dubbelturbobygget (var inte det fastmec i Ludvika som skruvade?) hade 2 mindre turbos, som drevs av varsin halva, de satt inte i serie med varandra.

                    /J

                  Visar 8 inlägg - 1 till 8 (av 8 totalt)
                  • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.