- Detta ämne har 12 svar, 1,676 deltagare, och uppdaterades senast för 22 år sedan av
modulated.
-
Inlägg
-
P0nta
Jag va och tittade på en impreza gt i dag en 00:a!
det mesta verkade vara ok!
förutom en lite fläck ovanför handtaget på förardörren!
Den va lite röd aktig! Jag kände inga ojämnheter i lacken!
En kompis sa att det kanske kunde vara rost som kommit inifrån vad tror ni?
sen vibrerade det lite när man körde över 120 han trodde det va obalans i däcken!
Om det är inte däcken vad kan det vara då?
Med det borde dom väl iof se när jag m-testar bilen eller?
Men jag är mest orolig över den där fläcken vad tror ni det kan vara?Plogen
>Jag va och tittade på en impreza gt i dag en 00:a!
>det mesta verkade vara ok!
>förutom en lite fläck ovanför handtaget på förardörren!
>Den va lite röd aktig! Jag kände inga ojämnheter i lacken!
>En kompis sa att det kanske kunde vara rost som kommit inifrån vad
>tror ni?
>sen vibrerade det lite när man körde över 120 han trodde det va
>obalans i däcken!
>Om det är inte däcken vad kan det vara då?
>Med det borde dom väl iof se när jag m-testar bilen eller?
>Men jag är mest orolig över den där fläcken vad tror ni det kan vara?Rost tror jag inte ett spår på. Antagligen färg av något slag. Be ägaren gnugga försiktigt med T-röd och trasa, då borde det gå bort. Viktigt är förstås att bil och trasa är rent, annars blir det fina repor 🙁
Vibrationer i däcken på vintern kan dels vara obalans, men jag tror snarare att det fastnat sny eller is på insidan av fälgen, det skapar vibrationer. Oxo värt att kolla om någon av fälgarna är skadade, i så fall kan vibrationerna bero på det.
Lycka till med köpet!
/Plogen
PS. Om bilen finns i Stockholm, be Fürstenhoff motor titta på den, erkänt duktiga på imprezan Ds.
_________________________________________
Subba till salu! 451 mil.. över 300 BHP..
http://bbs.impreza.nu/dcforum/DCForumID20/136.html#
_________________________________________>PS. Om bilen finns i Stockholm, be Fürstenhoff motor titta på den,
>erkänt duktiga på imprezan Ds.Bilen ska M-testas ska beställa tid i morgon!
Då borde dom ju se om det är något mer än obaland i däcken hoppas jag iallafall!
Hur är imprezan när det gäller rost?
Är det någon som hört talas om att en hyfsat ny impreza har rostat på det sättet?OzO
Det enda stället jag har sett rost på min (99:a) är där domkraften placeras. Eftersom man man använder domkraften 1.000.000 ggr så är det inte så konstigt att det blir slitage där.
Kolla stenskott på huv och tak och kika om det kan vara rost där.
Rost är nog det minsta problemet på Imprezan (iofs har jag ingen erfarenhet av Imprezaor < 99). Kolla om däcken har onormalt slitage. Annars så fixar nog en hjulinställning vibrationerna. Ett M-test gör nog ingen mätning på hjulvinklar vad jag vet, men jag kan ha felfelfel... ________________________________________ http://bbs.impreza.nu/dcforum/Images/ssi/fireskull.gif ::::: The Blue Pile Of… Cr@p! ::::: http://www.impreza.nu/ssi2/gallery/albums/album22/smiley_ed16.gif
~ I will shadow o ye Precious Silver Piles with NOS tour 2003 ~
”It is not so difficult. Go flat-out before the corner and then go flat-out again”>Det enda stället jag har sett rost på min (99:a) är där domkraften
>placeras. Eftersom man man använder domkraften 1.000.000 ggr så är det
>inte så konstigt att det blir slitage där.
>Vad jag har hört ska imprezorna inte rosta mycke alls.
Men man vet ju aldrig man kan ju få en måndags ex eller nått 🙁
Blev väldigt orolig när min polare sa att det kunde vara rost!
Jag som så gärna vill ha den bilen!Imp
enda stället jag vet är en liten klutt på min baklucka måste va nått som stött i där får det sitter ganska konstigt till men det ska grejas.
Fyhr
det har kanske inte med denna tråden att göra men, lite köpråd på en impreza…
alla säger ju att furstenhof motor är så bra på impreza osv, någon som känner till denna bilen: http://www.bytbil.com/index.cgi?tips=C20DAB0650EA79
Vet något om ägaren, vad turbocenter steg2 trim innebär osv? varför den har ny framskylt, är fronten ny eller det är bara dimljuskåporna som gör att den ser annorlunda ut?mvh imprezasugen Fyhr
Subbarist
Den ska polarn ha så det får väl bli kapplöpning om vem som hinner först 😛 😀
Subbarist javisst!
>det har kanske inte med denna tråden att göra men, lite köpråd på en
>impreza…
>alla säger ju att furstenhof motor är så bra på impreza osv, någon som
>känner till denna bilen:
>http://www.bytbil.com/index.cgi?tips=C20DAB0650EA79
>Vet något om ägaren, vad turbocenter steg2 trim innebär osv? varför
>den har ny framskylt, är fronten ny eller det är bara dimljuskåporna
>som gör att den ser annorlunda ut?
>
>mvh imprezasugen FyhrÄgaren är en kompis till mig. Bilen är nästan bara långkörd. Fint skick, den har varit med om några småolycker, men absolut inget farligt. Han har köpt avgassystemet från mig 🙂
/Plogen
_________________________________________Subba till salu! 451 mil.. över 300 BHP..
http://bbs.impreza.nu/dcforum/DCForumID20/136.html#
_________________________________________dlehtihet
Minsta problemet när det gäller subban är nog rost. Från och med 98:a bytte de dessutom leverantör av rostskydd vid importhamnen i Södra Sverige så det skall tydligen vara extra bra efter detta årtal (ska vara bra innan också, men någon info/siffror om det har jag inte). Jag hivade upp min 00:a på rostskyddsmetoder och de sökte bra och länge utan att finna någonting alls i rostväg. Subaru är erkänt duktiga på just rostskydd (anses lika bra på detta som fristående rostskyddsföretag). Dels finns ett galvskydd över hela bilen (exkl. taket) och sen smetar de på duktigt med klet i hålrum, balkar, etc. Att den inte har fått 5 stjärnor vad gäller rostskydd beror nog snarare på fjuttbagateller mer än någonting annat. Tittade i Vi Bilägares test över 150 bilmodeller för något nummer sedan och där fick den 4 av 5 stjärnor i deras test. Ska kolla igen för att se varför den inte fick den sista stjärnan. Kan ju t.ex bero på att bensintanken inte är gjord av plast exempelvis. Får återkomma…
M v h
Danne
ps. däremot kan det ju vara klokt att göra en underredsbehandling. Trots extra vikt så tror jag man har igen det i förlängningen. Effekterna av den extra vikten går ju alltid att eliminera med lite mer pulver under huven 🙂 ds.
>Ägaren är en kompis till mig. Bilen är nästan bara långkörd. Fint
>skick, den har varit med om några småolycker, men absolut inget
>farligt. Han har köpt avgassystemet från mig 🙂
>
>
>/Plogen
>_________________________________________
>
>Subba till salu! 451 mil.. över 300 BHP..
>
>http://bbs.impreza.nu/dcforum/DCForumID20/136.html#
>_________________________________________är det blitz? polarn är sugen som fan vi ska kolla på den imorgon.
Subbarist javisst!
>Minsta problemet när det gäller subban är nog rost. Från och med 98:a
>bytte de dessutom leverantör av rostskydd vid importhamnen i Södra
>Sverige så det skall tydligen vara extra bra efter detta årtal (ska
>vara bra innan också, men någon info/siffror om det har jag inte). Jag
>hivade upp min 00:a på rostskyddsmetoder och de sökte bra och länge
>utan att finna någonting alls i rostväg. Subaru är erkänt duktiga på
>just rostskydd (anses lika bra på detta som fristående
>rostskyddsföretag). Dels finns ett galvskydd över hela bilen (exkl.
>taket) och sen smetar de på duktigt med klet i hålrum, balkar, etc.
>Att den inte har fått 5 stjärnor vad gäller rostskydd beror nog
>snarare på fjuttbagateller mer än någonting annat. Tittade i Vi
>Bilägares test över 150 bilmodeller för något nummer sedan och där
>fick den 4 av 5 stjärnor i deras test. Ska kolla igen för att se
>varför den inte fick den sista stjärnan. Kan ju t.ex bero på att
>bensintanken inte är gjord av plast exempelvis. Får återkomma…
>
>
>Man tackar man tackar det va precis vad jag ville höra 🙂
Med lite tur så är man impreza ägare på måndag 🙂modulated
>Man tackar man tackar det va precis vad jag ville höra 🙂
>Med lite tur så är man impreza ägare på måndag 🙂Trevligt, då blir det kanske en Impreza till i KAK-regionen.
// Patrick P.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.