- Detta ämne har 21 svar, 1,521 deltagare, och uppdaterades senast för 21 år, 1 månad sedan av
Krigge.
-
Inlägg
-
subarujohan
Snart har man ju faan inte råd att ha någon bilx(
Dom har gått ut nu med att det är omöjligt att ha bilen på sin
förälder skulle det hända något när man själv är ute med bilen så får man inte ett öre;)
Men om jag har den på min pappa o det skulle hända något när jag är ute skulle det inte gå att säga att min pappa är mycket bil intresserad o vi har den till sammans??
Faan skall jag ha den på min själv så blir det ju 20 tusen direkt
skall snart flytta hemifrån med o så är det knappt ett år tills man
fyller 24 går det inte ha den på dom ändå till jag har fyllt??
Det är ju helt klart att försäkringsbolagen vill ju inte ha några ungdomar som kör bilx(
har länet….eller skall man byta till vilka iså fall?/Johan
syke
Det jag har hört ™ är att det inte ska vara några större problem att ha bilen på farsan, så länge du är skriven på samma adress.
Imp
om man e skriven på samma adress ska det inte vara några problem vad jag vet iaf. därimot om man bor hoss sin mormor som e 98bast så blir man nog av med pengarna endå eftersom sanorlikheten att farmor 98 äger en sportbil e minimal he he..
borde ju vara samma sak som när man skriver bilen på sin sambo (vilket jag jort) där har inte jag haft nå probbs å fåut pengar iaf.. visserligen har jag inte krashat bilen heller men endå.
zeaflower
Johan skriver ju att han snart flyttar hemifrån, alltså bryr han sig nog föga om att det går bra när man bor hemma..=)
// Sjöblom
Strat
Har man inte råd att betala försäkringen har man inte råd att äga en bil som Imprezan.
Skriv den inte på dina föräldrar! Både för din egen och för vår andras skull. Det finns en anledning till varför det är dyrare för yngre människor att äga bilar. Låt inte oss som redan betalar höga premier stå för ännu mera kostnader. Hoppas att du förstår.
Precis….men jag fundera på att va registerad att
jag bo kvar hemma tills jag blir 24!/Johan
nisse
förklara gärna varför du skulle få betala mer om fler äldre körde impreza? Eller om yngre människor som har bilen på sina föräldrar inte får ut en krona?
förklara gärna varför du skulle få betala mer om fler äldre körde impreza? Eller om yngre människor som har bilen på sina föräldrar inte får ut en krona?
jraberg
hmm! bara så du är förberedd så är inte 24 ngn magisk gräns för att det blir billigare ;( tro mig.
Om personen som äger bilen åxå kör den så tenderar han/hon vara mer aktsam vid framförandet av den(drastiskt exempel men, hur tror ni hyrbilar behandlas?), om han/hon dessutom betalar mkt hög premie så tror jag faktiskt att personen tänker 2 ggr innan den ger sig ut på en grusväg med breställ i 100 knutar(t.ex.).
(vill definitivt inte rättfärdiga deras x( äckligt höga premier)Det har inget med åldern att göra, mer om omdöme.. men tyvärr så kan man se ett samband med antal olyckor vs. ålder ;(
däremot så tycker jag att banträffar borde sänka premien :P, då det handlar om förarutbildning och chansen att köra av sig(inom vissa gränser) på inhägnat område, istället för ute i trafiken 😉 *drömmer*Med risk för att bli hatad :*
Generellt sett så tycker jag att man ska betala försäkringen själv för om man inte kan stå för sina egna konsekvenser då ska man inte heller utföra dem(i detta fallet köra bil).
Trist att de gör som du säger, men det finns kanske en anledning?
Pratade med en kille på ett större bolag och han berättade att de hade betalat ut betydligt mer än vad de fick in i form av premier de senaste åren och det är ju inte så bra…Men jag håller med..Premien är På Tok För Hög!
-JR betalar 19′ varje år till mitt bolag.
hmm! bara så du är förberedd så är inte 24 ngn magisk gräns för att det blir billigare ;( tro mig.
Om personen som äger bilen åxå kör den så tenderar han/hon vara mer aktsam vid framförandet av den(drastiskt exempel men, hur tror ni hyrbilar behandlas?), om han/hon dessutom betalar mkt hög premie så tror jag faktiskt att personen tänker 2 ggr innan den ger sig ut på en grusväg med breställ i 100 knutar(t.ex.).
(vill definitivt inte rättfärdiga deras x( äckligt höga premier)Det har inget med åldern att göra, mer om omdöme.. men tyvärr så kan man se ett samband med antal olyckor vs. ålder ;(
däremot så tycker jag att banträffar borde sänka premien :P, då det handlar om förarutbildning och chansen att köra av sig(inom vissa gränser) på inhägnat område, istället för ute i trafiken 😉 *drömmer*Med risk för att bli hatad :*
Generellt sett så tycker jag att man ska betala försäkringen själv för om man inte kan stå för sina egna konsekvenser då ska man inte heller utföra dem(i detta fallet köra bil).
Trist att de gör som du säger, men det finns kanske en anledning?
Pratade med en kille på ett större bolag och han berättade att de hade betalat ut betydligt mer än vad de fick in i form av premier de senaste åren och det är ju inte så bra…Men jag håller med..Premien är På Tok För Hög!
-JR betalar 19′ varje år till mitt bolag.
SecretAgentMan
Jag håller med Råberg & Co, har man inte råd med försäkringen har man inte råd med bilen.
Så fungerade det i alla fall när jag började min karriär bakom ratten, i en gammal Opel Ascona…
/J
Jag håller med Råberg & Co, har man inte råd med försäkringen har man inte råd med bilen.
Så fungerade det i alla fall när jag började min karriär bakom ratten, i en gammal Opel Ascona…
/J
migu
>Jag håller med Råberg & Co, har man inte råd med försäkringen
>har man inte råd med bilen.
>
>Så fungerade det i alla fall när jag började min karriär
>bakom ratten, i en gammal Opel Ascona…
>
>/JInstämmer med föregående talare. En sak som är lite underlig dock:
min första bil var en Rover SD1 som jag köpte för 7000 kr av en kompis.
Trots att bilen inte var värd mer än så ville försäkringsbolaget ha
över 20000 kr/år för en helförsäkring.
Helförsäkring är ju knappast intressant på en så gammal/billig bil,
men ändå.
Man undrar ju hur de resonerar med en sådan prissättning.
Rimligen borde ju premien ställas i relation till hur mycket
man riskerar att behöva ersätta bilägaren med om något händer.
Försäkringsbolaget skulle ju knappast acceptera att en krockad
7000-kronors-bil repareras för speciellt många kronor,
utan den skulle ju bli inlöst direkt…
Som försäkringstagare borde jag kunna upprätta ett avtal med
försäkringsbolaget där det står att den maximala ersättning jag
kan få är (t ex) 7000 kr och med en premie som är anpassad till det
ersättningsbeloppet./Micke
>Jag håller med Råberg & Co, har man inte råd med försäkringen
>har man inte råd med bilen.
>
>Så fungerade det i alla fall när jag började min karriär
>bakom ratten, i en gammal Opel Ascona…
>
>/JInstämmer med föregående talare. En sak som är lite underlig dock:
min första bil var en Rover SD1 som jag köpte för 7000 kr av en kompis.
Trots att bilen inte var värd mer än så ville försäkringsbolaget ha
över 20000 kr/år för en helförsäkring.
Helförsäkring är ju knappast intressant på en så gammal/billig bil,
men ändå.
Man undrar ju hur de resonerar med en sådan prissättning.
Rimligen borde ju premien ställas i relation till hur mycket
man riskerar att behöva ersätta bilägaren med om något händer.
Försäkringsbolaget skulle ju knappast acceptera att en krockad
7000-kronors-bil repareras för speciellt många kronor,
utan den skulle ju bli inlöst direkt…
Som försäkringstagare borde jag kunna upprätta ett avtal med
försäkringsbolaget där det står att den maximala ersättning jag
kan få är (t ex) 7000 kr och med en premie som är anpassad till det
ersättningsbeloppet./Micke
No1.. Det Är ett Jättebra pris..Men jag misstänker att det blir dyrare för dig när vagnskadegarantin är över 🙁
Kolla upp det.. annars kan det bli en tjock ”bill” som kommer i brevlådan när den är över.Jo, deras prissättning är lite konstig. Vår Skoda Fabia 1.4 kostar i det billigaste bolaget 8000 per år(helförs.) 😮 😮 😮 och då bor vi inte i ett stöldbegärligt område ej heller inuti sthlms smeten..
Hur motiverar de det?-JR
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.