- Detta ämne har 38 svar, 2,071 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 9 månader sedan av
Pasi_k.
-
Inlägg
-
Pasi_k
Var det den RÖda du hade då?
Tror det var 2 andra förutom min där ju.
Startade nog på nästan fullt varv känndes det som..
Vart kommer du ifrån..?Xenomorph
Japp min var den röda (inte metallic. Kommer från Växjö du då?
var det du med den blå som det stod studio 82 på eller var det den andre blå?Nää. Jag hade den Svarta..
Kom rätt sent Körde bara 2 repor.
Vet vem som hade den ena Blåa iallafall.
Kommer från Broby.strickz
Allvarligt, släpper ni från 6000 varv? Med orginallåda och koppling, eller förstärkt nånstans?
Heh.jag hade nog där nå´n standas..
Men jag kör ju en Sti med..
Ska väl vara lite mer hållbar vad jag läst..?
Eller..?Jag släpper på 6-7000 varv har aldrig haft något problem med slitage, bytt koppling 1 gång. Kör en GT.
Okej..
Nja. Ska nog ta det lite lugnare med såna starter.
Ett kopplingsbyte kan vara på plats gissar jag på..
Fösta repan slirade det ju rätt bra..
Men får väl se nästa Blackrace i Älmhult eller i Kristianstad..SecretAgentMan
Ett tips i all välmening, ta det varligt med bitarna om budgeten är begränsad.
Visst skall sakerna användas, men det kommer garanterat en skaplig kalldusch förr eller senare – lådor är dyra saker./J
Niklas
6000-7000? Det är väl ingenting. Daniel i Göteborg står på varvstoppet när han dumpar kopplingen! }(
/N – som brukar bogga iväg de få repor jag kört. 😀
För att förtydliga min poäng.
Som Jerry säger, ta’t lugnt. Det är roligare när bilen är hel än då den står still pga ras. Bilen skall köras, men köras innebär inte tvunget rivstartas.
Tror att rattlåsracinghetsen i världen i grunden är påkommen och framhetsad av koppling- och växellådstillverkare världen över. 😮 🙂
Hehe.joo
Bilen gör ju sig mycket bättre på vägarna än på pallbockar i garaget.. 😀
Blir nog att ta det lugnt med sådana race.Ska se hur mycket man förlorar med att rula iväg bara…?
Du kan ju göra en lite snabb start men du måste inte vråla motorn innan du åker…så vidare du inte tycker det är skoj att köpa ny koppling eller plocka kugg från vägen då lådan ger upp.
HEhe..Det är inte lättatt göra det då??
Provade göra en start på 4000rpm..
Bara hostade till typ..?
Såå en ”kärring start” funkar nog lika bra då`? 😛Strat
Ska man ha bra tider finns inget val. Beror ju iofs på vilken koppling man har, men kärringstarter över lag går bort 😉
Hehe..mm. .Det är ju klart..
Men ni som kör med över 300hk
Hur får ni låda , drivlina och koppling att hålla..?
Vad är det ni bytt som nin inte har standard då?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.